美洲不是歐洲，尤其是西海岸，生產力十分落後。不然也不至於成了大帆船貿易的純購買方。俗稱窮的隻剩錢了。
但哪怕你有的是金銀，可幾乎所有物資都要從幾千上萬裏外運輸，受限於運力，要想再次準備好，還不知道猴年馬月呢。
此外工匠的缺失也是大麻煩——根據新西班牙報告，共有一千多名熟練工匠死在阿卡普爾科的大火中，另有一千人被擄走。
如今整個阿卡普爾科隻剩下不到一千名工匠了。而且大部分還不是造船的。大都是打釘子的、造炮的、搓纜繩的……因為這些工作沒必要在船塢附近完成，所以作坊的位置遠離海邊，讓這些工匠逃得一劫。
而數量最多的造船工匠，因為要趕時間，所以吃住在船塢，結果就被一鍋燴了。
反倒是在船塢幹力氣活的黑奴和印第安人，因為副王擔心他們天黑作亂。每天傍晚下工，都讓看守驅趕他們到遠離船廠區的奴工營地過夜，結果全都安然無恙。
可那又有什麽卵用呢？
而大洋的另一邊，根據大帆船帶回的最新情報顯示，明國人在向呂宋大舉移民。到1576年春，馬尼拉的明國人估計已經超過二十萬，他們已經在當地建立了穩固的統治。
如今主客易位，己方又是勞師遠征，如果不做好充分準備，肯定死的很難看。
萊昂上將當了大半輩子海軍，已經可以粗略判斷出，明國人這一次突襲阿卡普爾科，足以將遠征延後三到四年了。
想到自己接下來好幾年光景，都要在墨西哥摟著仙人掌taco，萊昂上將就要鬱悶死了。
他惱羞成怒的下令全速北上，要逮住那該死的幽靈船！
對，一定是幽靈船！
我西班牙海軍上將武功蓋世，普通的海盜怎麽能把我搞這麽慘，所以一定是幽靈船！
然而他沿著海岸一路北上，也沒遇到那該死的幽靈船，等到了維拉克魯斯時，才得知明國艦隊已經向西深入大洋而去了。
他想深入大洋追擊，卻是有心無力。
他的艦隊從聖多明各出發一年多，到現在還沒大修過呢，船況早就糟糕透頂。
維拉克魯斯又被明朝人洗劫一空，也沒法進行遠航補給。
船員們疲勞至極，都盼著到墨西哥上岸好好taco一下呢，這時他要敢說深入太平洋，他們能把他掛了桅杆。
上將隻能和上校並肩望著大洋，感歎幽靈船真厲害了。
標準的‘望洋興歎’。
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萬曆四年八月初十，林鳳艦隊自墨西哥的維拉克魯斯啟程返航。
因為做好了充分的準備，橫穿太平洋的旅程還是很愉快的。
自大帆船貿易以來，西班牙人已經往返太平洋兩岸無數趟了，早就證明這段航程看似遙遠，卻十分安全。
尤其是回程乃順流直航，還有信風相送，僅需三個月就能到呂宋。
好吧，三個月看不到陸地的航行，也足以讓人壞掉了。
去年從加勒比海穿越赤道無風帶到亞馬孫河口時，整整七十二天沒靠岸，就把意誌堅定的船員逼得要自殺了。
這回時間更長……
但這回對本國船員來說問題真不大，因為他們是回家啊！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>