劉建青忍不住感慨地說道。
楊傑卻是沒有吭聲。
在參觀完試車車間後，楊傑也是陪同著劉建青來到了總裝車間。
總裝車間的各項硬件設施全部到位，渦扇發動機總裝台架已經安裝完畢，因為現在公司主要目標是3000公斤以下渦扇發動機，發動機體積不大，總裝台架也不是不大，十個總裝台架全部完成，一字排開，隨時可以進行總裝作業。
發動機總裝之前，需要進行各部件的裝配，各部件裝配好之後，再一一上總裝台架進行發動機的總體裝配，這些裝配工作也是在總裝車間進行，車間專門劃分了一個衡山渦扇發動機部件裝配區。
巨大的裝配車間，地麵一塵不染，這是一個無塵裝配車間，恒溫，恒濕，地麵光潔的能照出人影，進入車間，要換鞋，穿上雪白的棉布拖鞋。
即使專門劃分出衡山渦扇發動機的部件裝配區、總裝區以及再加上零件檢驗區，相關的試驗區，也隻占了整個巨大車間的不到三分之一，現在剩下的地方都是漆黑一片。
總裝車間投入使用，衡山渦扇發動機的一些部件裝配也可以進行了，一些技術人員正在進行部件裝配，如渦輪轉子裝配，燃燒室裝配，壓氣機裝配等等。
配件檢驗區，麵積也不算小，一張張大型檢驗工作桌，排列得整整齊齊，這是專業的檢驗工作桌，每一張桌子上都有厚厚一層綠色的膠皮，能防止零件的磕碰劃傷。
航空發動機裝配之前，有很大一部分的檢驗工作要做，配送員將各零件和配件送到檢驗區域，檢驗員就要開始自己的工作。
這些檢驗員先將零件一些裝配尺寸項再次檢查一遍，測量出實測值，在測量完成之後，就要進行選配。
楊傑跟王永林、康斯坦丁、柳富平陪同著劉建青等人在總裝車間大門入口處換上那種專用的雪白棉拖鞋後才開始進入車間裏麵。
走到配件檢驗區，劉建青也是饒有興趣地看著一名檢驗員正在測量一根渦輪軸的軸頸，旁邊還擺著幾件軸承，軸承將裝配在渦輪軸上，裝配部位就是渦輪軸的軸頸。
這些軸承，是G國一家在國內合資企業生產的，一台航空發動機，各類零件上萬件種，永瀚航空動力科技公司不可能什麽零件都自己生產，相反，不少的零件都是從國內外進行采購。
全球航空產業的供應鏈已經非常成熟了，像定製采購這樣的航空發動機零部件並不會受到多大的限製。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>