楊傑深知培訓飛行員的時間和成本實在是太高了，快速增長的國內航空市場跟國內的航空學校培養的之間一直存在著很大的缺口。
如果不對這個培訓教育模式進行改革的話，那麽這個缺口會一直存在著。
航空公司通常在每架飛機上使用10名飛行員，減少飛行員的人數會減少培訓、薪資、其他人員費用，這是一筆不小的開支，也可以幫助緩解未來幾十年的飛行員短缺的情況，這個缺口自然就需要智能自主駕駛係統頂上去了。
其實在楊傑重生前，自主駕駛係統已經在所有飛行階段都能協助飛行員，從而讓飛行員在各種情況下免去手動控製和運行係統的工作，商務航班已經在電腦的幫助下著陸，飛行員平均手動駕駛飛機的時間隻有幾分鍾，駕駛員最主要的工作就是和空中管製進行溝通以及起飛和降落。
那些航空公司也是想取消副駕駛，不過歐美的一些法律不允許這麽做，所以過渡到無人駕駛客機需要非常長的時間。
在無人駕駛得到大眾的認可之前，在這方麵楊傑是不會讓公司進行宣傳的，采取潤物細無聲的方式將人工智能係統慢慢地進行滲透。
不過每次飛行所需的飛行員數量減少，將提高行業的盈利能力，還能把節省的成本傳遞給消費者，機票的價格會便宜得多。
不過楊傑知道自己要是誇讚白冰的話肯定讓譚雅和肖雨涵心中不高興，所以在這方麵餓沒多說什麽。
他笑吟吟地看著肖雨涵說道：“你的生日馬上就到了，我之前是想著送你我自己設計的飛機的，不過這件事遇到了麻煩，那架飛機的氣動布局有問題，這事不知道要擱在什麽時候了。”
“啊？”肖雨涵也是吃了一驚：“我又不會開飛機的……”
“沒事，有空也學習一下飛機駕駛，自己駕駛飛機在天上飛還是很好玩的一件事的。”
楊傑笑著道。
“偏心的家夥，你怎麽就沒想過給我設計一架？”
譚雅此時嘟著嘴對楊傑說道。
“誰說我沒想呀！”
楊傑笑著道。
譚雅聽到這話眼中卻是閃過一抹驚喜來。
楊傑每次給她的禮物基本上都是他自己動手設計打造的，這份心意她自然是頗為感動的。
此時進入跑道的飛機在跑道上等待了幾分鍾之後又開始動了，隨後開始在跑道滑行。
“快看！飛機開始滑行了，看樣子是要起飛了！”
不少人又興奮的大喊大叫起來，語氣之中滿是興奮之色。
發動機也從慢車狀態漸漸加大功率，向起飛狀態攀升，聲音明顯得大了起來。
聽到發動機工作傳來的聲音，很多人都是議論紛紛的說發農機的聲音跟同類發動機相比算是比較小的。
“飛機加速了，準備起飛了！”
“哇，發動機的聲音真好聽，尾部噴出的是藍色的火焰呢！”
“這說明發動機的溫度很高，燃燒也很充分呀！”
昆侖200這款改進型發動機的超低噪音在這一刻體現得淋漓盡致。
此時飛機加速，速度越來越快，然後在萬眾矚目之中，飛機離開跑道，朝著蔚藍的天空飛去，隨後飛快地進行盤旋爬升，最後飛機在大家的眼中越來越小。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>