十二月中旬這天上午，張克龍平輕車簡行抵達永瀚航空科技公司。
楊傑也是剛剛到廠門口不久，他笑著迎上去：“張部長，我們先去總裝車間吧。”
“走走走，快帶我去看看你們又搗鼓出什麽好東西來了。”
張克龍迫不及待地拽著楊傑朝裏麵走去。
兩人並肩走進總裝車間裏麵，看到總裝車間數百名裝配工人都是在忙碌，張克龍也是點點頭。
永瀚航空科技公司的這個總裝車間同時進行裝配的機型有好幾個，這麽看過去，張克龍就看到了衡山係列和昆侖係至少六款發動機正在進行總裝，此時的永瀚航空科技公司已經是有了跟法國賽峰公司的一樣的規模。
不一陣，楊傑跟王永林等人陪同著張克龍來到了旁邊的一個總裝線。
張克龍此時看到裝配架上赫然有一台像是葫蘆狀帶著喇叭噴口的發動機後也是眼中一亮，急忙走上前去。
“楊傑，這就是你們研發的電推發動機？”
張克龍驚喜地問著楊傑。
“這是我們永瀚航空公司這幾年在電弧和電加熱方麵持續進行研發後的技術產物。”
楊傑說道：“現在這款發動機是將電弧加熱技術和電磁技術結合起來的樣機，組裝完成後我們還要進行長時間的技術試驗。”
張克龍此時看到裝配工人小心翼翼地將一個直徑在十幾厘米、長度在在一米多的圓形物體安裝在一個容器裏麵，找正，找平，定好位，其中一名工人首先安裝精密定位螺釘。
“這個是什麽？”
張克龍問道。
“張部長，這就是我們公司研發的電弧加熱器，像這樣的加熱器總共有十二個，每一個加熱器裏麵的溫度可以達到三千度，因為采用了空氣對流設計，空氣裏麵的焓值能夠達到一個非常高的水平。”
王永林此時對張克龍說道：“楊少提出了的這個技術方案我們公司和華興集團其他的子公司以及其他的一些研究所一起研究，差不多有一萬多的工程師參與進來，花了四年多的時間才終於設計研發出這麽一款樣機出來。”
“楊傑，你這個真是天才的技術方案！”
張克龍說道。
“我就是提出一個設想而已，落實到具體工程技術上的難度比我這個設想不知道要難多少倍，我們公司的康斯坦丁、趙德鑫專家等所有參與到這個項目裏麵的技術團隊都才是了不起的。”
楊傑開口說道。
“你也別謙虛，別人就算是有你這個想法也沒有你有這樣的能力組織起這麽多的技術專家、花這麽多的錢來完成這件事。”
楊傑笑了笑，這款樣機這四年多來花了三十多億，換算成美金就是五億多美金，之後還要進行各種測試驗證和不斷地進行改進，到這款發動機開始服役至少還得花數億美金，加起來可能要接近十億美金了。
如果是放在國外的話，至少要花五六十億美金才能研發出來。
華興集團公司現在一個重大的研發項目除了自身的工程技術人員能夠調動國內眾多高校、研究所、大量的國內企業的資源，至少能夠調動三四十萬的工程技術人員為研發項目服務。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>