兩名試飛員爬上了戰機的駕駛艙之後，段慶紅和坐在後排座位的雷誌斌開始檢查飛機上的儀器設備。
地麵的地勤機師快速地把梯子向著旁邊撤走，同時處理掉地麵上的各種雜物，不到一分鍾的時間，戰機周圍就被清掃空了。
“檢查飛機狀態，準備起飛”當頭盔裏麵的無線電傳來了塔台指揮的聲音。
在聽到指示之後，段慶紅深呼吸了一口氣，快速地關下了艙蓋，然後感覺到整個世界上就隻有他跟屁股下麵的戰機。
“打開電子係統，檢查飛機狀態”
兩名試飛員按照飛行步驟一一打開戰機駕駛艙裏麵的各種係統的開關，中間的幾塊高亮度的數字顯示屏開始亮起來，各種係統狀態指示燈也亮了起來，同時後排的武器控製顯示屏也是亮了起來。
雖然是首次試飛，但是這次也是掛上了光電吊艙和一些模擬導彈，因為安息國方麵急著要飛機，所以華科航空科技公司要在盡量壓縮試飛的時間。
認真檢查了一番，所有的指示燈都是正常狀況，沒有故障報警。
段慶紅隨後按在了發動機綠色的啟動按鈕上麵。
嗚！！！
發動機的風扇在備用電力的帶動下開始啟動，同時，各級增壓的葉輪，也開始緩緩地轉動起來，隨著進氣口越來越多的空氣被前麵的風扇通過內涵道帶入到發動機的壓氣機裏麵，發動機內部的葉輪轉速越來越高，油泵開始噴油，與此同時，噴油口的電子點火裝置啟動，此時F-14戰鬥機發動機尾噴口噴射出強勁的氣流來。
升級版的雄貓戰鬥機搭載了兩套150千瓦的燃料電池電源係統，也有獨立的氫油油箱，就算是兩台發動機都失去了動力，戰鬥機也還有電力來讓航電係統持續工作，飛行員還是能控製戰鬥機的各個舵麵，不會讓戰鬥機進入尾旋的狀態，能夠及時該出。
之前的雄貓是沒有電池的，同時也沒有輔助動力裝置，啟動發動機也需要外部高壓空氣和電源。
不過張弘帶領的技術團隊這次不僅給雄貓裝上了兩套燃料電池，並沒有像國外的戰鬥機製造公司在在機身最後段的尾錐之內裝上了小型的渦扇發動機來當做輔助動力。
所以這款升級版的大雄貓無須地勤人員用配電車來進行啟動。
也正是這樣，看過《壯誌淩雲》電影的人或許還會記得F-14進入尾旋的事情，這也是因為大雄貓沒有配備輔助動力裝置的缺陷。
此時大雄貓戰鬥機開始慢慢地滑進跑道，然後調轉機頭對準了跑道。
“飛控係統正常、發動機運行狀態正常、液壓係統運行正常，燃油係統正常……飛機狀態完好，請求起飛。”
段慶紅此時發出了起飛的申請。
“可以起飛，注意監控發動機運行狀態以及飛行參數，我們都在看著你們。”
塔台指揮下達了起飛的指令。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)