“我們公司研發的太陽能電池發電站可以提供電力，同時藍星水處理公司研發的海水淡化設備采用了新技術，功耗降到了比較低的程度，可以滿足這些駐島官兵和漁民的用水問題。
“在永興島這個新碼頭頭一期交付使用之前，我也是讓公司從RI國購買了一艘5000噸位的二手客貨輪，現在已經送到了洪湖造船廠進行翻修，今年下半年可以完工，這艘船完工後就交給省裏運營，和現在的瓊沙二號一起給南海的駐島官兵和漁民運輸食品、淡水等物資。
“這個你可是幫了大忙了！”
趙德武高興地地說道。
楊傑笑了笑，說道：“西沙的海很美，我是想在七連嶼開辟成遊泳、垂釣、深海探索等旅遊項目，我是希望能夠簡化手續，讓前來旅遊的遊客感到方便快捷和舒適。”
林瓊華點頭道：“這個我們可以先做一些試點工作，先積累一些經驗。”
楊傑點點頭。
當他回到潭州市後，出席參加了民航局和中華福克公司人才培養戰略協議的簽訂儀式。
民航局黨組書記、局長等官員和中華福克公司白永輝等高層別代表雙方簽署戰略合作協議。
中華福克公司的F150幹線客機的數架原型機已經完成總裝，現在正在進行各種技術測試，公司已經是拿到了五百多架國內的訂單了。
現在公司訂單很多，中華福克公司自然是要擴大生產規模，公司需要大量的工程技術工作人員。
華興集團公司向來都是喜歡直接從高校招募畢業生自己內部進行培養，而民航局有直屬的院校和科研院所學科專業優勢，中華福克公司自然是希望民航局直屬的院校能夠為公司輸送高素質專業化的國產商用飛機設計研發、生產製造、試驗試飛、運行支持等各類人才。
民航局自然也是想搭上中華福克公司這架飛機的，現階段來說，國內航空學院的很大一部分人才都是被中華福克公司給要走了，現在國內航空專業也是成了非常熱門的專業。
儀式結束後，楊傑也是在會客室裏麵跟民航局的這些官員見了麵。
“楊先生，中華福克公司和國外的幾家技術評測機構提供的技術報告總局也是仔細地進行過研究，你們進行過大量的測試，我們也是派出工作組進行過核實，證明你們的技術報告是非常嚴謹的。”
民航局的局長朱濤開口說道：“之前民航監管局在手機出現之後一直擔心民航飛行安全，尤其是起落時。這個擔心一直都有，但一直並未證實哪一件安全事件是由手機而帶來的。這個政策製定時主要是處於蜂窩設備階段，當時是模擬信號，確實是對飛機上的電子設備產生幹擾，不過現在出現了數字模塊，你們的技術報告也證實高速通信衛星收發設備和WLAN無線局域網對現有的航空電子設備是沒有影響的，總局方麵下個月初就會發布一份《機上便攜式電子設備使用評估指南》，為航空公司如何驗證和評估機上便攜式電子設備的使用提供具體要求和指導。”
楊傑笑著道：“這太好了，這份《指南》可是為國內民航公司的無線WLAN業務掃清了障礙，為國內的航空公司帶來了一個新的營收業務。”
朱濤等人都是笑了起來。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)