想想十年前國內為了秦嶺隧道的工程進度，從G國進口了一台盾構機，當時竟然花費了3.5億人民幣，而且G國隻出售成品設備，盾構機的維護保養全部由G國方麵專家負責，並且需要支付高昂的費用才能請得動G國專家，當時G國專家一小時的出工費竟高達600歐元。
國內在得到設備後才發現G國盾構機不光價格高昂，還老出故障，動不動就罷工，不光問題一大堆，服務還非常差，在維修保養期間，禁止國內技術人員參與其中，還得眼巴巴地等著他們慢悠悠地修好，為此停工數日，往往帶來數百萬的損失。
這也逼得國內的工程裝備公司開始進行自主研發，不過這方麵研發人才確實是很少，尤其是缺少整體係統設計開發人員。
現在華興集團公司在超硬合金材料技術方麵取得了非常多的突破，也可以製造出掘進機的刀盤之類的部件，但是在係統集成方麵和關鍵部件設計上麵就缺少經驗豐富的人才。
而且之前華興集團公司的精力主要集中在工業機械設備上麵，這方麵的沒有什麽經驗技術積累。
所以這次乘著次貸危機石川島播磨重工有求於華興集團公司的時候楊傑也是乘機將他們的建機業務和技術專利給收購下來。
現在運行在國內的盾構機設備差不多有三百台，百分之八十的設備都是來自G國和霓虹國，國內生產的隻有幾十台，而且國產的盾構機一些關鍵的部件還是需要從G國一些部件供應商進行采購。
因為盾構機工作的環境十分惡劣，尤其是盾構機刀盤、傳動係統、液壓係統的關鍵零部件，必須能夠承受盾構機地下施工時高頻、震動、汙染等不利工況的考驗，這直接關係著盾構機樣機試製的成敗。
這些零部件的研製其實比整機製造難度更大，很多國內的配套企業在零部件的可靠性、使用性能和使用壽命都需要企業的花更多的時間和資金投入解決問題。
華興集團公司這些年在一些關鍵部件上主要是圍繞著自己公司產品設備的開發，像國內生產盾構機的裝備公司也很少向華興集團公司來定製采購，主要還是采購國外那些成熟供應商的部件。
其實華興集團公司自己在生產這些關鍵部件的技術實力是絕對具備的，隻不過國內的這些國企裝備集團公司為了照顧國企的一些廠家也不願意向華興集團公司進行采購。
國內麵臨的最大問題並不是技術的難度，因為再尖端的技術其實都隻是一張圖紙，真正困難的是怎麽解決好製造水平和製造理念的問題。
之前華興集團公司在高端數控機床等加工機械設備方麵表現太過強勢，國內的這些大型國企心中是有些不服氣的，跟華興集團公司之間的關係就有些微妙。
華興集團公司也是做過市場調查預測，國內十年內可能需要兩千台左右，這麽巨大的一個高端設備市場楊傑怎麽都要吃上一口蛋糕的。
國內早在五年前就將土壓平衡盾構關鍵技術研製列入“863計劃”，研製總裝的重任落到了中鐵隧道集團身上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>