張海平等人看到這架機身部分已經完成組裝的轟炸機後眼中也是露出了驚喜之色。
“這家夥還真是大得很呀！”
張海平感慨地說道。
旁邊的宋道正開口說道：“首長，我們設計研製的這款轟炸機機身進行了加寬的處理，機腹下麵的兩個半埋式武器彈倉比大毛的白天鵝可以掛載更多的武器彈藥。”
“那我們就看看你們的武器彈倉到底是如何設計的。”
張海平說道。
眾人來到這架轟炸機的機腹下方，技術人員隨後打開了機腹下方的武器彈倉，彈倉蓋子邊沿都是呈現鋸齒狀，而兩個彈倉裏麵呈圓形，比起白天鵝的彈倉可以裝載尺寸更大的導彈，而武器掛架都是則是盡量做得很小，為的就是多掛載武器。
當然，旋轉武器掛架本身要做小材料就得使用強度更高的材料，液壓係統的功率就要做得更大，為此研發人員也是絞盡了腦汁。
看到裏麵這麽大的武器彈藥裝載空間，張海平等人也是紛紛點頭。
隨後張海平等人也是沿著專用的梯子從前起落架下方登上了駕駛艙裏麵。
因為機頭部分做了菱形設計，所以駕駛艙的空間比白天鵝的要寬大，裏麵的航電係統和儀表係統已經安裝到位了，駕駛艙儀表係統使用了高亮度的全彩色顯示屏，取代了以前密密麻麻的機械儀表，控製杆也是采用了側杆設計，兩名駕駛員的前方也是使用了透明顯示器，這是天馬科技公司研製出來的有機電激光顯示屏。
而且這些儀表也是進行了特殊的改進，可以兼容飛行員頭盔上夜視鏡的使用，大大地增強了戰略轟炸機的夜間行動能力，而且轟炸機外麵的夜航燈也是進行了改進，燈光更為柔和，可以更好地配合駕駛員在夜間使用夜視鏡。
上個世紀0年代以後，鷹醬和北約國家紛紛加強了飛行員夜視飛行訓練，並且實現了標準化，飛行員夜視訓練包括地麵訓練、模擬器訓練和飛行訓練等，進入2000年後，隨著光電吊艙普及，鷹醬空軍更是要求戰鬥機飛行員完成夜視鏡佩戴飛行之後，才能畢業，以便飛行員進入部隊之後，能夠迅速完成戰鬥機改裝訓練。
夜間作戰能力一直是國內空軍的薄弱環節，華興集團公司是最早推出國產機載紅外搜索跟蹤係統、光電瞄吊艙的廠商，這些先進設備裝備部隊之後有效提高了空軍夜間作戰能力，也對飛行員夜間飛行和戰術水平提出了更高要求。
華興集團公司旗下的子公司一直都是在這方麵進行研發，不斷地進行改進，主要改進之處於對座艙儀表進行改進，以便能夠和飛行員夜視鏡更好兼容，並且可以方便在白天和夜晚之間進行轉換，同時因為夜晚訓練特殊性，也對對飛機航空電子係統、導航係統進行相應改進。
現在這些技術已經是比較成熟了，自然也是移植在了這款戰略轟炸機上麵。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)