中原汽車集團公司之前在座椅上的研發主要是集中在人體工程學上麵，最大限度地幫助駕駛者消除疲勞，不過捷豹路虎公司的這健康技術研發部門主要針對暈動病的研發技術讓李建峰也是受到了啟發，也是希望將捷豹路虎這個技術部門的研發進行擴展到智能座椅技術係統，也是納入到自主駕駛技術體係裏麵去。
楊傑對李建峰的想法也是認同的，加強捷豹路虎子公司和母公司之間的技術共享程度是一個趨勢，因為自主駕駛係統是一個非常複雜的係統，而且也非常費錢，如果母公司和子公司之間都是各自搞自己的技術研發必然會產生研發費用的浪費。
華興集團公司旗下的梅溪湖大學和旗下的華興生物醫藥公司和華興通信設備公司等公司也是在研發穿戴式健康監測係統，中原汽車集團共公司也是在這些技術專利基礎上研發使用在汽車用戶上麵的穿戴設備，現在將自己在座椅研發技術部門跟捷豹路虎的這個技術部門統一起來進行管理，納入到自主駕駛和車載物聯網兩大研發項目裏麵也是很合理的事情，畢竟研發更為高效。
這個捷豹路虎健康技術部門還有一個研發項目也是讓楊傑很感興趣，就是車內氣味對暈動病的影響，這個技術部門對座椅的皮質材料和其他材料散發的氣味進行了不少的研究，也有一些成果出來，其中一項就是在座椅的材料選擇上就特別精心挑選了對車內空氣質量有幫助的材料，使用的皮革材料是特地讓皮革供應商為自己開發了一種特殊的環保皮革，散發的氣味對改善暈動病有一定的效果。
而為捷豹路虎提供這種特殊皮革的堰橋公司是蘇格蘭最著名、曆史最悠久的皮革生產商。
這家皮革商成立於1905年，代代傳承、匠求卓越，是一家家族企業，現在是家族第七代在管理著這家公司，這家公司專業從事汽車座椅皮革的生產。
楊傑也是注意到這家公司做出來的皮革
2017林肯座椅采用蘇格蘭堰橋公司未經壓花，100%的天然生皮，完整保留皮革的自然紋理，摸上去手感非常舒適，呈現出來的色澤也是非常漂亮。
中原汽車集團公司之前生產的豪華車使用的皮革主要是向幾家知名的真皮供應商進行采購，主要是鷹醬的朗德集團公司和意大利的一家公司采購，但是采購回來的皮革明顯就沒有這家公司的製作的皮革質感好，而且明顯還殘留著一些化學藥品的氣味，采購回來後還需要進行處理。
國內的廠家雖然也生產一些高檔的皮革，不過因為收購的生牛皮來源很雜，質量不是很穩定，所以中原汽車集團就沒有采購。
堰橋公司提供給捷豹路虎的皮革就沒有這種問題，這倒是讓楊傑對這家公司非常感興趣，於是讓捷豹路虎公司方麵聯係了這家廠商。
這家公司得知中原汽車集團公司方麵的要對工廠進行參觀，對此也是表示非常歡迎。
次日，楊傑等人搭乘私人飛機飛到了格拉斯哥市的國際機場，隨後跟這家公司第七代家族傳人見了麵。
楊傑並沒有透露自己的身份，負責跟這位公司接洽的是捷豹路虎和中原汽車集團公司方麵的負責人，他跟白冰和宋曼麗等人更像是來遊玩的。
堰橋公司的這位家族傳人從頭到尾隻是曉得這幾位東方人姓什麽，不過他們的身份卻是無從得知，而且捷豹路虎方麵的負責人對這幾位的態度是非常尊敬的，這讓他也是一肚子的疑惑。
這家公司在市郊，車程並不是很遠，這家公司所在的位置在在青山綠水之間，工廠並不是很大，百來年就一直在這邊專心地從事著皮革的生產製造，不求大，隻求精，生產的皮革也隻為豪車而做，捷豹路虎和寶馬集團公司和福爾德集團公司的一些豪車都是采用這家公司的皮革。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>