之所以楊傑讓技術團隊這麽拚命地研發新產品技術，為的就是不被這個時代給淘汰掉，畢竟這個被淘汰的過程是很殘酷的。
不過大毛方麵到底要不要采用這套動力裝置主要還是看他們舍不舍得掏這筆錢出來，這個就不是楊傑這邊能左右得了的。
到現在為止，華興科技集團公司已經研製了多種類型的燃料電池動力係統，尤其是在車輛和船舶平台上廣泛運用，這種動力係統成本下降非常快，而且也為華興科技集團公司帶來了無比豐厚的利潤。
其實華興科技集團公司開發這些超大型的燃料電池動力係統並不是主要的業務，雖然這個業務利潤是非常豐厚的。
楊傑隨後也是談到了曙光設計局關於在燃氣輪機產品生產和技術上的事情，其實這個設計局和下麵的工廠現階段還是需要從大毛那邊采購很多的零部件，一些零部件現在還是需要在大毛那邊進行加工。
楊傑對此不是很滿意，他的意思是要曙光設計局和永瀚航空科技公司聯合一起研發新型的燃氣輪機，進行全方麵的技術升級，同時零部件統一設計標準，大部分子係統自己來設計研製，全麵提升產品的性能品質。
永瀚航空科技公司之所以在航空發動機上麵到現在取得了這麽大的進展主要的原因還是在高溫合金材料以及工藝上取得了非常大的成果，這方麵甚至大毛都不是對手。
華興科技集團公司在熱端轉動部件冶金、製造質量和性能水平都是達到了極高的水平，自己也有超大型的鍛壓設備，也是保證了航空發動機性能非常可靠，尤其是壽命非常長，楊傑自然是希望在這些基礎上研製出具有非常高性能的燃氣輪機出來，尤其是在可靠性和壽命上要跟這些燃氣輪機的巨頭公司產品性能達到一樣的水平。
楊傑對此還是非常有信心的。
作為一個技術控，楊傑對產品的性能品質有著苛刻的要求，他既然接手了曙光設計局，在這方麵他自然是逼著這邊的高層推動這些事情。
楊傑可不會滿足僅僅讓曙光設計局在燃氣輪機市場隻是能夠生存下去這麽簡單的，他的目標可是奔著去跟包括GE、西門子、三菱這幾家在燃氣輪機巨頭公司去的。
現在這幾家巨頭公司幾乎壟斷了全部的燃氣輪機市場，楊傑要求曙光設計局在產品技術上達到很高的標準，一邊也會利用華興科技集團公司的資源為這家公司爭取到更多的市場。
畢竟燃氣輪機這種產品是非常高端的產品，而且利潤豐厚，楊傑自然是不會放過的，而且現在的華興科技集團公司已經有了足夠的實力可以為燃氣輪機產品找到更多的項目。
另外楊傑對蘭克烏國防工業集團公司在除了坦克、步戰車、火炮係統方麵也是對導彈係統提出了很多的要求，尤其是在反艦導彈係統上提出了具體的要求。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)