因為掌握著核心技術，光是這些硬件設備的利潤率還是能夠達到百分之十以上，說是賺得盆滿缽滿也不為過。
之前商業航天的業務領域大致可分為兩大類，一是基礎設施業務類，一是產品與服務類。如果按照大類比較，就總收入而言，基礎設施類業務和產品與服務類業務多年來基本各占半壁江山，兩大類業務各自的年收入規模通常在一到兩千億美元之間波動。
而衛星製造、商業發射三大主體業務，保險費、研發、商業載人飛行等衍生業務。產品與服務業務類則主要包括：視頻、定位導航與授時、衛星通信、音頻廣播、對地觀測等五大塊業務。
因為中華衛星通信集團作為國內唯一一家衛星運營商，目前在兔子國內市占率高達80%，在國內市場中占據著絕對競爭優勢，現在在海外也是有著很大運營資產和業務量。
在航天產品與服務類業務裏，以前最賺錢的衛星電視類業務，全球總收入有近千億美元，不過這部分的錢還是被米國和這些西方國家的傳統衛星運營商給把持著。
不過因為中華衛星通信集團公司一直建設的是覆蓋全球的高通量衛星，所以已經將電視轉發器租賃的費用給大幅降下來了，海外眾多的電視台這些年也是紛紛將自己的內容產品給轉移到了星鏈網絡係統上麵來，弄得那些傳統的衛星運營商極為難過，出現了嚴重的虧損，但是這些電視台對此卻是極為歡喜的。
而中華衛星通信集團公司在這方麵的收入卻是達到了上百億美金，基本上將這些傳統的衛星運營商吃飯的鍋都給端走了。
以前衛星通信類業務全球加起來也有200~300億美元的規模，但是隨著中華衛星通信集團公司這個星鏈網絡係統的出現卻是出現了爆發性的增長，集團公司在這方麵的業務量已經超過了300億美金，整個市場規模達到了上千億美金。
因為這個星鏈網絡係統平台掌握在中華衛星通信集團公司的手裏，雁過拔毛，每年輕鬆賺到大量的收益。
之前定位導航與授時類業務全球總收入在900億美元上下，基本上就沒有兔子國內公司的什麽事情，不過中華衛星通信集團公司通過自身星鏈網絡係統以及星載原子鍾開發出了定位導航方麵的業務，每年也能賺到數十億美金的收入。
衛星音頻廣播的收入全球加起來也隻有60億美元上下，對地觀測類業務的收入則在30億美元上下，這些基本上以前都是海外的運營商跟相關的公司把持著。
不過中華衛星通信集團公司也不會嫌這方麵的市場小，蚊子大腿上的肉也是肉嘛，借著星鏈網絡係統這方麵的業務也是開展了起來。
之前賺錢第二梯隊是百億美元規模的衛星製造和衛星通信業務，賺錢第三梯隊是音頻廣播、商業發射和對地觀測，都在幾十億美元的量級。
保險費、研發、商業載人飛行的船票目前都屬於掙點零花錢的邊緣業務。
中華衛星通信集團公司在衛星通信帶寬服務在很短的時間內卻是做了起來，現在主要還是靠著這個賺大錢。
除了衛星寬帶網絡係統服務業務外，集團公司卻是開辟出了新的細分市場，譬如說機載衛星終端和機載無線網絡係統業務。
現階段來說，衛星通信是民航機上互聯最佳解決方案。
目前民航運輸主要依靠地麵基站方式和衛星通訊兩種技術方案實現地空寬帶通信。
與衛星通信不同，地麵基站是在飛行空域或特定空域架設地麵基站，以向天空進行覆蓋，進而實現機上互聯。
中華衛星通信集團好華興科技集團公司發展機上聯網已經很長一段時間了，尤其是高通量星鏈網絡係統的全球覆蓋，集團公司現在已經成為了這個細分市場的霸主。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)