在進入八月份後，兔子國內民航局方麵也是就國內民用航空發動機適航證審核標準起草了修改草案，並且就該草案廣泛征求意見，截止時間到明年年初結束。
這份修改草案在排放標準這一點上製定了比普惠和GE兩家現有發動機產品排放標準要更高些。
為此央視新聞裏麵也是特意對這次的修改標準方案進行了報道。
國內絕大部分的人都不知道這次修改的標準到底意味著什麽，但是在國內外的民用航空界卻是掀起了滔天的波瀾！
明眼人都知道民航局這次把航空發動機排放標準定得這麽高的話肯定是永瀚航空科技公司在發動機排放技術上取得了重大的突破，高層方麵是準備將這個當成了武器向海外這些飛機製造商和航空發動機企業進行施壓。
如果這份草案真的在明年實施的話，那麽波音和空客就不要想有一架飛機產品進入兔子國內了，這些國外的航發企業要不再在這麽短的時間裏麵對自身的發動機產品進行升級改造，要不就是向兔子方麵做出重大的讓步。
而波音和空客也是要做出艱難的選擇，要不等著這些符合新標準的發動機出來，要不選用永瀚航空科技公司的發動機，要不跟航發企業一樣向兔子高層做出讓步。
就在民航局發布新的修改草案後沒幾天，永瀚航空科技公司公司也是正式地向國內外的航空公司和主機廠以及新聞媒體和民航局等部門發出了產品新聞發布會的邀請函，確定在數天後的上午十點在潭州市的展會中心舉行新品發布會。
這次新聞發布會召開當天的早上潭州市這邊卻是下起了瓢潑大雨，澆得天地一片混沌。
此時在潭州市國際機場的停機坪上，楊傑給身邊的宋曼麗打著傘，看著跑道遠處開始降落的這架F200飛機。
華興科技集團公司秘書處和董事會以及省市的多位官員都是等在停機坪這邊，大家都在看著這架降落的飛機。
宋曼麗此時見到楊傑西服左邊的肩頭被雨傘上滴落的雨水給打濕了一團，她也是伸手幫他給撣去水漬，用手巾仔細地擦拭了一下。
“馬書記，這個月中原省這邊多地連降大雨，各地承受的汛情壓力不小吧。”
楊傑此時對一邊的馬秋林開口說道。
“壓力是不小，省裏也是成立了防汛工作小組，一些重要的防洪堤壩上都安排了人日夜巡視，不過這幾年省裏在防洪堤壩工程修建工程和城市地下排水網管工程項目都在進行，大家的壓力倒也不是太大。”
馬秋林微笑著說道。
國內的地方官員每每到了雨季後都是對自己治下的地方汛情就開始緊張起來，因為這些災情都關係著各自的烏紗帽，尤其是發生重大災情後這些當地的主要官員都是免不了要吃掛落的。
中原省這邊多年來經濟高速發展，官府手裏頭也是有了大量的資金，可以說是富得流油，所以這些年來也是大搞城市建設。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>