這些西方機械工程產品設備公司都是將設計開發留在自己國內，製造部分放到了國內，這些合資公司裏麵的所謂的機械工程設計其實都是將圖紙拿過來轉換單位，安排一下加工工藝，即使有一定的改動那也是公司達不到海外設計部門的標準才進行改動，這根本和設計不沾邊。
華興科技集團公司自己一邊踏踏實實地培養自己的機械工程設計師，老老實實地將自己的設計出來的產品進行可靠性測試和產品驗證，做著一些在國內很多公司眼中看起來很傻很笨的事情。
而且華興科技集團公司也是喜歡在德意誌和約翰牛蘭克烏、大毛這些國家投資開設技術中心來招募當地經驗豐富的機械工程設計人員為自己的產品設備設計開發機械部件。
以前華興航空科技公司跟大毛合作研發Y400運輸機的時候就從蘭克烏找來了一批機械工程設計師，雖然項目已經完成了，不過這些設計師卻是留在了公司裏麵繼續工作。
現在華興科技集團公司內部擁有的機械工程設計師人員數量已經不算少了，但是華興科技集團公司覺得還是不夠，尤其是在航空發動機以及航天航空這種極為高端的產品設備領域。
另外華興科技集團公司本身在精密製造技術上實力已經國內最強的存在，整體上已經不輸霓虹國一些從事精密製造的公司。
現在華興科技集團公司在機械工程設計上實力還是不足，之前也沒少幹用自己的材料仿製山寨一些核心機械部件內部結構的事情，然後對這些產品進行可靠性測試，中間不斷地進行修改的事情。
因為材料技術過硬，加工工藝技術過硬，華興科技集團公司有些仿製出來的部件性能甚至超過了這些公司的產品。
為此一些海外公司老是跟華興科技集團旗下的子集團公司打官司，基本上是通過設計專利許可和從這些公司采購部件進行出口的方式來解決。
雖然華興科技集團公司體量已經非常龐大，但是很尊重海外這些公司的技術專利的，並沒有使用無賴的手段，處理方式還是讓這些海外公司滿意的。
羅羅公司跟永瀚航空科技公司公司之間也是走過了這麽一段曆程，華興科技集團公司對於羅羅公司技術專利的尊重也是博得了羅羅公司的好感。
像羅羅這樣在機械工程設計上絕對強者願意拿出真本事來帶永瀚航空科技公司也是離不開永瀚航空科技公司公司以前的處理方式。
羅羅公司願意在兔子國內建立發動機生產線的事情其實航發集團公司也是非常感興趣，不過羅羅公司是想從華興科技集團公司這邊得到自己想要的技術，也是婉拒了航發集團公司的邀請，而是跟華興科技集團公司進行合作。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)