中原省和楚北省並不是沿海省份，尤其是高端製造業起來後更是大搞交通運輸建設，上馬了多個高速公路和客貨鐵路和高速鐵路的項目以及通用機場的建設。
以前中原省和嶺南省共同建設的高速公路和鐵路打通了物資出口的黃金通道，不過中原省對此還是不滿足的，又聯合了贛西省和閩南省興建另外一條貨物出海通道，到現在也是將數個省份的高速公路網給連接了起來。
其實除了這個出海口，中原省還在跟嶺西省和滇南省聯合建設貨物出口大通道，主要是為了方便中原省和楚北省的貨物向東南亞市場進行出口。
曾嘉寶這次過來也是特地對這條打通中原省和楚北省以及贛西省和閩南省的出口大通道進行了視察。
差不多是到了晚上的時候，車隊也是來到了閩南省的臨港市。
第二天早上的時候，曾嘉寶也是在眾人的陪同下戴著頭盔出現在了臨港市這邊的海滄港港區。
海滄港港區經過數年的建設後也是成為了迄今為止閩南省規模最大、設備最精良的貨物碼頭港灣，今年才頭正式投入運營沒多久。
這個超大型的貨物碼頭是華興科技集團公司旗下的遠洋運輸集團公司以及另外一家國企集團公司聯合建設打造的，一期工程也是建設了多個超大型的泊位，可以停靠四十萬噸級別的超大型運礦船。
這種洪湖船舶集團打造的新一代超大型礦砂船也是世界上最大的，主要是滿足中原冶金科技集團和洪湖鋼鐵集團的對鐵礦石的以及其他礦產資源的進口以及貨物的運輸，
華興科技集團公司自己采購了十多艘，而國內的另外幾家大型海洋運輸公司也是采購了三十多艘。
差不多兩艘小山一般的巨大礦砂船此時正停靠在碼頭泊位上進行礦砂的卸載，巨大的傳送帶也是將這些礦砂源源不斷地傳送到附近的巨大倉庫裏麵。
在完成各種手續後，倉庫裏麵的礦砂將會通過貨運列車送到中原省和楚北省去。
在旁邊的一個碼頭上，曾嘉寶也是看到了港口區停滿了密密麻麻的各種車輛，此時港口的工人正在將這些車輛魚貫地開進了碼頭邊上停靠的大型汽車運輸船裏麵。
這些車輛相當大一部分是中原汽車科技集團公司的出口車型，各種各樣的車型都有，中間也包括了重卡以及大型的基建工程車輛。
眼前的這一幕都是頗為壯觀的，曾嘉寶也是滿臉笑容地對楊傑說道：“好呀，我們國內終於也是實現了大量的汽車產品出口的盛況了。”
楊傑笑著道：“隨著我們國內汽車產品技術的提升，以後汽車產品出口的數量還會越來越大，我們國家的月亮跟國外的月亮是一樣圓的。”
曾嘉寶點點頭：“汽車產業是我們國內的支柱產業，像汽車產品出口方麵你們華興科技集團公司是做得最好的，你們還要繼續努力，出口更多的汽車產品。”
“我們一定不會辜負首長對我們的期望。”
楊傑點頭說道。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>