數天後，楊傑在藤田美奈的陪同下也是對田成國際機場的香桃航空公司總部進行了視察參觀。
香桃航空公司的總裁井上一雄也是全程陪同。
在總部的會議室裏麵，井上一雄也是向楊傑仔細地解說著香桃航空公司的香桃這個單詞代表著快樂、活潑、可愛的意思，主要還是希望可以借此受到亞洲消費者的歡迎。
當然，香桃航空公司的大老板是藤田美奈，自身旗下的公司業務也是主打女性消費者群體，所以香桃航空公司更多的也是為了迎合女性旅客。
當楊傑在機場看到數架正在試營運的F150機型上麵的塗裝也是顯得女性化，使用的是一種桃紅色，登上機艙後裏麵的裝飾顏色也是頗為女性化。
“感覺怎麽樣？”
藤田美奈此時也是笑著問楊傑。
“這個你還是問更多的女性消費者吧，我可不是這方麵的專家。”
楊傑笑著擺手道。
藤田美奈笑著道：“現在我的設計團隊也是在設計一些周邊產品，包括隨心杯、鑰匙扣和一些玩具，還在開發一些飛機餐。”
楊傑笑著道：“反正你的這些設計團隊在女性化產品設計上是非常有一套的，我就不在這裏賣弄什麽了，消費者喜歡就行。”
藤田美奈笑著道：“我就想你多誇誇我。”
“嗯，你在這方麵是最棒的。”
楊傑笑著道。
井上一雄此時垂手站在一邊也是滿臉笑意。
藤田美奈和楊傑之間的談話他是不會隨便插嘴說什麽的。
次日下午，楊傑也是現身在了班達市的一處技術研發中心，這個研發中心原本是帕索尼克集團旗下的一處研發中心，不過現在已經被華興科技集團公司給買了下來作為機器人技術研發中心，就連技術團隊都是帕索尼克集團原先的那批技術團隊。
幾年前華興科技集團公司將帕索尼克集團公司的機器人技術團隊和業務給收購過來後也是招募了更多專業從事精密機械製造的高級工程師、博士、碩士等技術人才來研發機器人係統的核心關鍵技術，其中就包括了開發底層硬件係統和軟件係統。
帕索尼克集團公司是從上個世紀八十年代開始涉足機器人行業的，一開始是主攻焊機機器人這個細分領域，所以在這個細分領域是做得非常好的，不過涉足機器人這個行業是集團公司的一個副業，而且霓虹國國內的機器人行業其實也是競爭很激烈的，所以這方麵的業務營收並不是特別大，加起來的營業額也隻有二十多億美金的樣子，處在第二梯隊的樣子，所以集團公司總部的心思並沒有在這個上麵，投入的研發也並不是特別多。
華興科技集團公司之前願意將這方麵的業務給收購過來，帕索尼克集團公司也是很爽快地將這個業務出售了。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)