光明就任N省代省長之後，第一個大的施政舉措，就市至寶州市的國道線，拓寬加固路麵，按照一級公路的標準修建。
從大寧市到寶州市的國道線，全程兩百三十七公裏，聯通了大寧市、洪陽市、久安地區和寶州市等四個地區級行政區域。涵括了全省工農業總產值最高的三個城市。而久安地區，前些年是寶州地區申請地改市的主要競爭對手之一，雖然最終未能勝出，在經濟建設上也取得了長足的進步，經濟總量位列全省第七，也算站到了中等偏上的位置。
張光明的設想很明確，就是希望通過這條新建的一級公路，讓三市一地的聯係更加緊密，物資流通更加順暢，產生“規效益”，將全省最強的三部經濟動機捆在一起，打造出一個“城市群”，製造一部超級“動機”，以帶動全省經濟快速增長。
這個事情，得到了省委書記廖慶開的全力支持，省長辦公會議通過之後，在省委常委會上全票通過，廖慶開甚至提出了“舉全省之力，修好這條致富之路”的口號。
然則願望雖然美好，卻資金上遇到了很大的難題。
拓寬改造兩百公裏一級公路，總預算達到了二十幾個億，由省財政獨家撥款，顯然不現實。倒不是說“舉全省之力”都湊不齊這二十幾個億，實在是這麽一個內陸農業大省，需要用錢的地方太多了，焉能為了一條公路，當真將省財政搞個“河幹海落”？
省財政廳最多也就能擠個億的資金來，這還是東挪西借，將原本打算投到別處的資金挪了過來，其他地市的一二把手們意見大了去了，不敢找張光明和廖慶開訴苦，卻有一趟沒一趟的跑財政廳，和廳裏打起了“持久戰”，將省財政廳古廳長搞得一個頭有兩個那麽大，一嚇得不敢去廳裏上班。
柳晉才既然張省長麵前表了態，事到臨頭，自然不能退縮，將寶州市境內路段所需的資金承擔了下來。這條公路，在寶州市境內大約有四十公裏左右，初步預算需要投入四個億的資金。這和柳晉才當初的預算多少有點出入。畢竟那一回在省長辦公室，隻是在腦袋裏大略轉了一圈，不可能有太多的時間細算投資。柳晉才當初估計，大約是需要投入三個億左右，待得真正的預算結果出來，比自己的預計多了一個億，也很是頭痛。
寶州市這些年經濟超速展是錯，但是要花錢的地方也很多。柳晉才對於各地非必要的預算開支控製極嚴，堅持財政審批一支筆。像向陽縣要多建一棟辦公樓，結果縣長立有挨了批評，跑到市裏去作檢討這樣的情況不止一回兩回，凡是“不會當家”，大手大腳的縣長、區長們，都被柳市長批得夠嗆。
去年十一月，寶州市政府了當家人，石榮軒就任市長，柳晉才將“財政審批一支筆”的權限移交了石榮軒，但對於大額的預算開支，還是會經常過問。石榮軒也知道柳書記這個“勤儉持家”的習慣，重大問題上不敢擅專，照例要向柳書記請示，資金使用方麵，控製得還是很到位的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>