葉慶川也從京裏回來沒幾天，韋文明留在了京裏，文城群龍無首，總得有人回來。在京裏幾天裏，他也得到了一些各種各樣的消息，其中關於趙國棟的不少，這位年輕的組織部長甚至引起了國務院主要領導的關注，僅此一點就讓葉慶川對趙國棟越發的刮目相看。
趙國棟的能量的確不一般，葉慶川不知道對方是在能源部工作期間還是在寧陵擔任市委書記時積累下來的人脈，不但一些中央主流經濟雜誌提出了中西部地區交通基礎設施建設要多策並舉，其中就提到了正在申報的昆文高速公路BOOT項目，而且像一些門戶網站的財經頻道上也提出了國內對於經濟收益見效慢但是長期利益重大的項目也應該考慮才對多種募資渠道來推動，也列舉到了昆文高速公路這個範例，這顯然是有人在幕後椎動。
葉慶川自認為自己也可以動用一些資源來造勢，但是像這樣長期持續且一波接一波的輿論造勢，而且出麵的人物來頭也是越來越大，就不是所能望其項背的了。
比如像據說可能要接任國際開發銀行行長的現任高級副行長雷向東，又比如像國內著名經濟學者安原大學教掇裴懷遠，這些人就不是靠權力或者利益能夠驅動，但是他們的名字都紛紛出現在了媒體上，足見趙國棟手腕的不凡。
而中華聯合投資集團的態度也有所變化，尤其是在獲悉了滇南省委省再在不遺餘力推動昆文高速公路這一項目之後，他們在調門上也有所變化了。
鑒於昆文高速公路投資金額過大，中華聯合投資也在謀求尋求投資風險的分擔，籌資渠道的多元化，如果再能在道路的權屬問題上獲得一些政策支持，那麽他們也願意在這個項目上加入進來。
楊彪代表滇南省政府和中華聯合投資的談判進行得一波三折，幾次都快要談崩，但是雙方又都留有一份餘地，主要還是在等待國家發改委那邊的審批以及附加政策的出台，那才是關鍵，而現在國家發改委終於拿出一個讓雙方都可以接受的政策來，那麽剩下的東西也就隻是利益上的討價還價了。
“趙部長，我也覺得昆文高速公路項目獲批帶來的好處不僅僅是項目本身，而是一個風向和信號，這證明中央對我們西部開發的是真的給予了實質性的政策支持，也認可了我們西部地區在一些政策上的突破，而我們滇南這一次走到了前麵，也證明我們滇南省委省政府在方麵可以把步子邁得更大，思想也更開放，中央對我們滇南開的口子也可以更大。”
葉慶川顯然也想到了這方麵的問題。
“嗯，慶川，我倒是覺得一旦國務院常務會議批準了這個項目，文城不妨利用這個項目的簽約儀式來搞一個招商引資會，中華聯合投資背後可都是來自境內外的大鱷，尤其是港澳資本相當雄厚，他們這一次看樣子是想把沿海地區尤其是江淅資本也拉進來組成同盟軍，這也是一個契機，像資本商人們展示我們滇南我們文城在政策上的開放性和前瞻性，把江淅資本和港澳資本同時引入我們慎南內陸地區，讓我們慎南豐富的資源和港澳、江淅豐沛的資本相結合，我相信大家可以找到很多的合適機會，在這一點上你不妨多考慮一下，現在昆文高速公路有楊省長在牽頭，文城等著坐享其成就行了，為什麽不可以在這方麵多花些心思？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>