“哦？”鄭做饒有興致地看向王小建。創業是非常辛苦的，王小建之前根本就沒有什麽車企的工作經驗，唯一的工作經驗就是幫助鄭做銷售水貨手機，在鄭做華中地區的各大高校都建立起了一個完善的銷售網絡。
不過，在鄭做的產業方向轉向了實業之後，王小建也很快地跟著完成了華麗的轉身，在麒麟汽車公司配合郭樂，兩個人幹的風生水起。
見到王小建成長，鄭做感覺到非常的欣慰，他也很想聽聽王小建在紮根麒麟汽車之後，有什麽新鮮的創意和想法。
王小建見眾人都將目光集中在自己的身上，他在自己的腦子裏組織了一下語言，然後說到：“我覺得，我們都忽略了一個問題！一直以來，我們都認為，我們國產車與合資車、進口車的差距是在技術上麵，但是，現在我們擁有了先進的技術之後，我才發現我們都忽略了一個最終的因素——人！”
吳可和郭樂這個時候都點點頭，吳可卻說到：“這個問題我們早就注意到了，所以一開始老鄭在麒麟汽車就推進了員工持股的政策，就是為了鼓勵科研創新，鼓勵工匠精神，我想，這項措施實施一年以來，取得了不錯的成績，我們生產汽車的零部件，合格率已經比哈汽時代提高了20個點！”
聽到吳可的話，鄭做滿意地點點頭，他也知道，合格率提高20%是那麽恐怖的一個數字，雖然之前是國企，但是哈汽的基礎也是非常不錯的，在他們的基礎上提高了20%，這個背後一眾工人肯定是付出了辛苦的汗水和心血。
王小建這個時候附和到：“是的，我們的合格率是上去了，但是，我們的技術工人的素質，跟國外的一些工人比起來，還是又很大的差距。”
鄭做微笑著點點頭，其實，這一點他也早就想到了，本來就打算等下商量怎麽解決這個問題的，現在既然王小建指出了這個問題，鄭做想繼續聽下去，聽聽王小建的看法：“嗯，小健，你繼續！”
王小建在得到鄭做的鼓勵之後，繼續說到：“我在這裏並不是說我們的技術工人不肯鑽研，也不是說他們不能吃苦，相反，我們的工人世界上最吃苦耐勞的！但是，他們跟一些世界百年車企的技術工人的差距，已經不是他們的勤勞就可以彌補的。”
這個時候郭樂有些不悅地說到：“也沒有那麽誇張嘛，他們發展汽車多少年？我們才發展多少年？並不是我們的工人不行，而是我們的底蘊不夠！”自從接手了麒麟汽車的管理職位，郭樂就經常在麒麟汽車的生產一線現場辦公，他知道他們的工人或許不是最厲害的，但是絕對是最吃苦耐勞的，王小建的話讓郭樂的心裏很不好受。
郭樂這個時候依舊針鋒相對地堅持著自己的看法：“郭總，你說的隻是其中的一個原因，或許你不知道，同樣的零件，組裝成一輛車，或許國外先進廠商的工人隻需要100個程序就能完成組裝，而我們的工人卻需要120個程序或者更多，這已經不是什麽底蘊的問題，而是切切實實的工人素質的差距。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>