王維屹所說的那個空戰英雄，是漢斯.約阿希姆.馬爾塞尤！
這個德意誌空軍新崛起的、最閃亮的空戰英雄，也許永遠都不會想到自己和聲名顯赫的恩斯特.勃萊姆元帥會有什麽瓜葛。
他更加想不到的是，恩斯特.勃萊姆元帥居然還救了自己的命。
有些時候，秘密還是永遠的保存下去為好。恩斯特.勃萊姆元帥也不會讓他知道曾經發生過什麽。
他對馬爾塞尤的唯一要求，就是不斷打破馬爾塞尤自己創造的記錄：
不斷的擊落一架接著一架的敵機！
漢斯.約阿希姆.馬爾塞尤，這是一個傳奇般的人物
１９４１年春天，準尉飛行員馬爾塞尤隨第二十七戰鬥航空團第一大隊轉場到了非洲。
馬爾塞尤先搭乘意大利軍隊的卡車走了半天，感到實在慢得要命。後來他跑到路旁的飛機場去，詢問從班加西到德爾納的飛機是否在這裏著陸，可是誰都不清楚。最後，他在後勤補給車輛經過的路上找到一位負責後勤補給的將軍。他極力向將軍說明自己是一名四機組的指揮官，無論如何必須在明天趕到前線，懇求派車送他。也許是這位將軍見到馬爾塞尤如此潑辣，想起了自己的青年時代，他被這個青年軍官的殷切要求所感動，於是把自己的“奧佩爾海軍上將”牌高速轎車派去送他回前線。這件事使後勤司令部的軍官們大為驚訝，麵麵相覷。
臨別時。將軍對他說：“那麽，你用擊落五十架敵機的戰績來答謝我吧。怎麽樣，小夥子？”
“遵命。閣下。”馬爾塞尤一本正經地回答。
汽車跑了整整一個晚上。第二天，馬爾塞尤得意地坐著掛有將軍旗的高速轎車來到加紮拉機場。中隊長格哈德.霍姆特一看見他感到非常吃驚。原來，中隊在班加西機場停了一宿，剛於兩小時前飛到這裏。馬爾塞尤用了和Ｍe109式飛機差不多的速度“步行”了八百公裏，可真不慢！
類似這種“馬爾塞尤式”的故事還多著呢。在路過德爾納的時候，“奧佩爾海軍上將”牌汽車必須在這裏加油，馬爾基尤就利用這個空當去領薪金。當會計正要把此事記入他的軍人手冊時。馬爾塞尤發起火來：
“那頁紙不能亂寫，必須空著！”原來那頁紙是記錄戰功用的，而且上麵已經記上了獲得一等功鐵十字勳章的字樣。
會計問道：“你還打算記一等以上的大功嗎？”
“當然啦！”馬爾塞尤回答說。於是。會計在那張空頁上留下了充裕的地方，他嗤笑說：“這夠大了吧？甚至連獲得劍柏葉騎士十字勳章也都記得下！”
２１歲的約翰.馬爾塞尤自稱是“空軍最老的準尉”，本來他早就該提升為少尉了，但由於他的鑒定太差。所以一直到現在。他還是準尉。訓練期間，他態度驕傲，常與別人爭吵，違反飛行規則。指揮官對他印象很壞。因此，在馬爾塞尤的鑒定表上寫上了一條奇怪的評語：“作為飛行員，品行不佳”。這個評語至今一直保留在馬爾塞尤的檔案裏。因此，不管馬爾塞尤在戰場上如何勇敢，也不管他在那次英法海峽空戰中取得怎樣的戰績。即使後來換了新的上司，也總是得不到信任。
他決心在非洲用他的實際行動來證明自己是一個優秀的戰鬥機飛行員。在新戰場托卜魯克上空。第二十七戰鬥航空團第三中隊記錄了他的首次戰績。看來這是一個良好的開端。然而馬爾塞尤對此並不感到滿足，他總想碰碰亂衝亂殺的運氣。因此他常常衝進英國空軍的機群中間，帶著遍體鱗傷的飛機飛回機場。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>