高原感到興奮和激動，畢竟這可是電池技術，未來世界的核心競爭力之一，相比化學纖維，電池無疑研發難度更高，也更加關鍵。
另外高原還發現，任務一和任務二之間存在關聯。
固態電池中的軌道式結構，就是纖維中超級蜂巢結構的衍生，隻不過形態發生了變化，從無數弧形組成的蜂窩，變成了無數相互連接的納米管道。
另外，固態電池依然采用高分子特殊結構，需要在製造過程中添加特殊催化劑和穩定劑。
……
三月底，昆侖集團又一次忙碌起來。
從化纖到電池領域，雖然跨度有些大，但好在有高原這個神級老板，帶領大家按部就班前進。
另外，如今的昆侖公司早已今非昔比，名聲在外，備受全球矚目，越來越多優秀人才，開始認真考慮加入。
科技這個東西到底，還要以人為本，哪怕高原有藍圖，也無法一個人搞定所有流程，哪怕高原有機械設備，也需要大量工程師安裝調配，將機械調整到最合適的狀態。
所以高原一方麵自己帶頭努力，另一方麵也讓曹非魚抓緊組建人力資源部門，今後要形成一套在全球挖掘人才的方法和製度，從而建立強大的科研團隊和工程團隊。
總而言之，高原又一次上路了。
與此同時，米其林和普利司通為首的輪胎巨頭們，也要上路了。
三月底四月初，昆侖公司在輪胎領域的八大合作夥伴，終於完成了所有前期準備工作，開始暴產能，在全球鋪貨，吹響輪胎戰爭的號角！
戰爭的車輪已經開啟，正在無可阻擋的，瘋狂加速向前滾動！
不同於半年以前的化纖戰爭，化纖這個東西太專業，普通民眾注定不可能了解，別剛剛發明不久的纖維，大多數民眾甚至根本不清滌綸和錦綸的區別。
但輪胎不一樣，完完全全不一樣！
它太重要了，不僅關係到普通人的日常生活，更關係到人類曆史上最龐大的產業集群，汽車業！
你以為隻有米其林和普利司通，固特異和馬牌在關注輪胎戰爭？
錯。
大錯特錯！
豐田，本田，通用，福特，大眾，戴姆勒，甚至是造摩托車的杜卡迪和哈雷戴維森，造自行車的崔克和捷安特，世界上所有帶輪子的產業巨頭，此刻全都在死死盯著華夏這邊的一舉一動！
高原一頭紮進實驗室，搞電氣化學研究去了，可他的八個輪胎業合作夥伴，此刻卻被推到了全世界最凶險的風口浪尖！
每個人都想知道，高原在發布會上，把PP做的如此牛逼，口號喊的地動山搖。
但在實際上，他那個代號滾石，以高分子4纖維為主體的實心輪胎計劃，到底有多厲害？究竟是不是嘴炮！？
昆侖曆第二年春。
高原劍指新能源。
與此同時，全球矚目的輪胎戰爭，正式開打！ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)