說完這句話之後，高原招手，叫來兩名飛行員，四名似乎來自軍方的健壯男士，在加上攝像小組和通訊小組，剛好坐滿十二個位置。
飛行員開始做起飛前的檢查工作，他們校對衛星數據，檢查電力和發動機參數。
高原介紹道：“載咱們飛行的兩位大哥，是來自軍方某飛行大隊的王牌試飛員，每人都有上千小時的飛行經驗，足以確保這次行動的安全。”
“但從長遠來看，今後飛行汽車肯定會推出無人駕駛技術，以降低運營成本。”
這時，高原忽然臉色嚴肅了起來，皺眉說道：“講到這裏，我不得不提一件事情，我們之所以能夠在空中使用互聯網服務，繼續向大家直播，是因為購買了衛星網絡服務。”
“眾所周知，馬斯克的星鏈計劃，已經在2020年10月28日，正式上線了，隻需要繳納四百九十九美元初裝費，以及每月九十九美元的使用費，就可以獲得一條星聯網絡線路，傳輸速率為每秒50Mb到150Mb。”
“可能很多人還沒有意識到，這其實是一個前所未有的巨大挑戰，馬斯克的星鏈計劃，最終要取代現有的互聯網，將其升格為星聯網。”
“而在這一領域中，目前處於領先地位的就是馬斯克的starlink，一期計劃KA/KU頻段4425顆衛星，超低軌V頻段7518顆衛星。”
“排名第二的是北美波音集團，一期計劃2956顆衛星，使用Q/V頻段。”
“排名第三的是北美亞馬遜集團kuiper項目，一期計劃3236顆衛星，全部使用KA頻段。”
“排名第四的是英國通信公司OneWeb項目，計劃在低軌布置720顆，超低軌1280顆衛星。”
歎了一口氣，高原道：“大家不難看到，目前全球領先的星聯網絡公司全部來自西方，而且這還遠遠不是他們的全部，截止目前，起碼有二十家西方企業，計劃了幾萬顆通訊衛星上天計劃！”
“就拿我們這次選擇的服務商來說，既不是馬斯克的星鏈，也不是亞馬遜或者波音，而是老牌星鏈網絡供應商，北美銥星公司。”
“早在1998年，銥星就建立了自己的第一代星聯網，而我們目前租借的線路，來自他們2018年重新布置的第二代銥星網絡。”
彈幕變的冷清了下來，高原實事求是的介紹情況，讓所有人看到了差距，氣氛變的有些低沉。
高原笑了笑說道：“還記得我剛才和你們講的超燃衝壓發動機嗎？其實，通訊衛星這個東西，誰都可以往天上仍，2017年2月15日，印度三哥搞了個大動作，一箭104星。”
“他們用極地軌道發射火箭PSLV-XL，一次性發射了104顆衛星上太空，盡管這些衛星全都小的可憐，加起來才一點五噸重，但這說明在未來的星際探索活動中，發射衛星不牛逼，誰的成本低誰才牛逼！”
“我們在這裏搞民用飛行汽車，而在那些我們普通人所無法涉及的航天院所裏，沒人知道他們究竟在搞什麽，反正不可能比我這飛行汽車差。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>