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第一一一章 接管天津(三)(2/3)

作者:木林森444字數:6774更新時間:2018-12-26 11:28:22

    &nb叧外由五名工程師張文傑、姚善學、鄧見道、彭忠、龐娥組成的津地區城市規劃組,也拿出了自己計劃書,不過相對於戈登堂的電路改造和道路工程都有詳細的工程組織設計,津地區城市規劃隻能算是一個初步的構想設計。畢竟城市規劃是一項極複雜而又係統的工作,需要反複的修改和完善,以及充份聽取各方麵的意見,綜合各方麵的條件考慮才能夠完成,再優秀、經驗再豐富的設計師也不可能一次就拿出一個完美的方案來。

    &nb當然,津地區城市規劃也有一定的特殊性,一是各國的租界、由其是英法兩國的租果都己初俱城市規模,無需要推倒從來;二是有舊時空裏的津城市布置做參考,也不用另起爐灶。因此規劃組對津地區城市布局為基本都是以舊時空的津為參考,並且製定了一個分為三期進行的城市建設工程,當然三的時間,不可能將三期工程都做出規劃,規劃組隻對第一期工程做了比較詳細的規劃。

    &nb第一期工程就是以現在的租界地區和津城為主要的改造地區,主要是在現有的城市基礎上,進一步的完善城市功能,首先是拆除津城的城牆,將津城和租界合為一體,並且修建完善的城市排水、供水、供電係統。另外為了城市功能的配套,以及穿越集團的需求,還要修建一座發電廠、水泥廠、磚瓦廠、玻璃廠、木材加工廠、學校、服裝廠,並適當建造幾座居民樓、供穿越者居住。

    &nb另外針對津的經濟結構,建議將大沽口改為軍民兩用港口,並且逐步偏向於民用,以發揮津的海運優勢,並且對海河沿岸的碼頭進行整改,進一步完善海河航道,同時還要修建一條連通津與大沽口的鐵路,形成公路、鐵路、航運三位一體的交通係統,擴散物流的速度條件。

    &nb第二期工程則是向海河東北岸發展,形成以海河流域為中心的城市化進程,並且加寬海河的航道,進一步擴大海河的航運。

    &nb第三期工程則是進一步周邊地區發展,一直含蓋整個津地區。

    &nb收到了這三份工程計劃書或是策劃書以後,臨時執行委員會立刻開會研究,戈登堂的電路改造和津到大沽口的公路工程都是早己定下來的事情,隻是看俱體的施工方案。

    &nb戈登堂的電路改造工程方案基本得到了所有饒認可,很快就得到通過,並正式立項可以開始施工。

    &nb而公路工程的第一個方案則被認為時間太長,而且一次性投入的工程量太大,畢竟現在修建公路的主要目地是為了軍事行事,方便穿越軍隊各種車輛快速的在津和大沽口之間移動。而且目前穿越集團掌握的資源有限,不宜做大量的投資;到是第二個方案盡管在總體投入上要大於第一個方案,但卻更合臨時執行委員會的胃口一些,因為先投入較的資源,在短時間內修建起一條有質量的公路,保證在戰時在津與大沽口之間的軍隊快速調動,等第一期工程結束之後,再視當時的實際情況而定,是否進行第二期工程建設。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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