得到了執委會的批準之後，李鬆晨心裏也十分高興，雖然航運公司是為穿越集團盈利，但最終還是落戶在津，因此以後的納稅，經營都是以津為主，實際也是為津首先搶下了一個納稅大戶，這也有利於津未來的發展。
津的匯報工作結束以後，又由王雲鵬向執委會匯報青島的工作。
目前青島正在進行的工程項目主要有4項，都是從德國那裏接手的，分別是青島造船廠、青島兵工廠，膠濟鐵路、四方機車廠，因此有德國打下的底子，這4個項目的完成度都相當高，除了膠濟鐵路之外，其他項目的完成度都超過了5成，而且青島造船廠、青島兵工廠己經可以開始部份生產運行，不過由於缺少後期工程所需的機器設備，因此目前青島造船廠、青島兵工廠的建設基本停止，而且生產能力也不高，更遠不能達到穿越集團的目標。
青島造船廠目前連船塢都還沒有建成，隻有俱備修複了損壞較軍艦的能力，不過兩個大型船塢現在己經動土開挖，而青島兵工廠雖然可以生產德製毛瑟98式步槍和子彈，但產能不高，而且不能生產火炮，因此遠不能滿足穿越集團的需求。
四方機車廠的完成度低一些，現在還不能生產運營，當然四方機車廠本來就是膠濟鐵路的配套項目，現在膠濟鐵路因為缺少設備、材料，還有現在穿越集團控製的區域有限，己經基本停工了。
還有一問題就是目前青島造船廠、青島兵工廠的骨幹技術員工還是德國人，而中國員工雖然也有不少了，但能挑大梁的寥寥無幾，需要加快技術員工的培養。
針對這些情況，王雲鵬向執委會建議，應該盡快從德國引入需要的機器設備，完成這些項目，由其是青島造船廠、青島兵工廠的建設，達到穿越集團的需求，另外就是加強對中國工饒技術培養。不過培養技術工種需要時間積累，最好是能招募一批有經驗的技術工人。雖然在這個時候，中國的產業工人並不多，甚致還沒有形成一個階層，但在少數地方還是存在為數並不少的產業工饒，一個是上海，一個是津、因為上海、津是洋務運動最活躍的地方，在這兩地成立了許多企業，因此也培養出一批產業工人。穿越集團應許以高薪，力爭多招募這些工人。
另外在以前穿越集團和徳國的密約中，還達成了穿越集團向德國購買建成一個鋼鐵廠、一個火力發電廠的全套機械設備的協議，現在鋼鐵廠、發電廠的選址己經確定下來，正在進行配套設施建設，如修建道路，現場住房等等，王雲鵬也希望盡快啟動這兩個項目，畢竟鋼鐵廠、發電廠在穿越集團未來的發展中占有極為重要的地位，可以是其他一切發展的基礎，因此越早建成，對穿越集團的發展就越是有利。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>