另外，無論是使用津新區的設施還是清廷自行建設管理，津新區方麵都需要對漕運、官閱貨物進行嚴格的清查，以防挾私攜帶。在以前走運河漕閱時候，挾帶私貨是常有的事情，因為漕閱船隊是不受沿途的關卡檢查，不用交納沿途的稅費，因此用漕運船隊挾帶私貨就成了常態化。但穿越者雖然可以免除漕運、官閱稅費，但也決不允許有人利用漕運、官運挾帶私貨。
而看到兩個方案，袁世凱也有些麻爪，應該李鬆晨提出了兩個方案都很合理，袁世凱也提不出什麽更好的方案來，從朝廷的角度是肯定是希望選擇第二個方案，但僅僅隻是為了漕運而修建港口、碼頭、鐵路、倉庫等設置，未免太不劃算了，而且現在朝廷也沒有錢，因此從理智上來，應該選擇第一個方案，但這就受製於人，袁世凱也拿不定主意，隻好推要請示朝廷才能決定。對此李鬆晨也表示理解。
最後一個就是開平煤礦和津新區的聯通，現在開平煤礦和津新區之間有鐵路相通，但大部份都要通過清廷的控製區，李鬆晨向袁世凱提出，要求清廷維護鐵路及火車的安全，同時在列車上會派士兵隨行護送，但保證士兵在未受到攻擊的情況下，絕不會主動下車。袁世凱考慮了片刻之後，也答應下來。
隻用了半的時間,雙方就協商完畢，袁世凱將協商的結果回報給清廷，要求朝廷確定漕閱方案，或者拿出一個新方案來。三以後，收到了清廷的回複，漕運選擇第一個方案。
其實對漕閱選擇，清廷也經過了反複的討論，但問題是現在清廷即沒有錢去修建港口、碼頭、鐵路、倉庫等設置，也拿不出一個更好的方案來，隻能捏著鼻子選擇穿越者提出的第一個方案。而就是這一項，每年至少可以為華東政府帶來近百萬兩白銀的收入。
津分治就這樣確定下來，李鬆晨下令津新區的官員撤離津老城；袁世凱下令趙秉均帶領1千北洋軍，進駐津老城，和駐守的人民軍辦理交接事務，隻用了一時間，津老城的交接手續辦理完畢，清廷總算是又恢複了對津老城的統治。而袁世凱又和李鬆晨進行會唔，要求海外華人盡快派冉上海，與上海道台餘聯沅協商辦理上海新區的交接，同時也和輪船招商局辦理航行事務。因為隻有把這些事情都辦好了，漕運、官運才能恢複。
李鬆晨當然也不想拖延，上海新區的事情到是和他無關，但航運業務卻是關係到津的實質利益，因此立刻約見了己確定好的上海新區的負責人楊育新。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>