6月26日，青島港的海岸邊人山人海，熱鬧非凡，港內更是儀仗列隊，紅毯鋪地，並且還專門搭建了主席台、觀禮台，以盛大的儀式迎接從德國歸來的戰列艦。
隨著一聲汽笛的長鳴，隻見一艘形體龐大的軍艦，在拖船的牽引下，緩緩駛進港口內，而艦上的官兵均己換上禮服，在軍艦的兩舷、炮塔、艦橋等部位列隊站好，並向岸邊的人群揮手致意。
雖然經過了長途旅行，軍艦的舷側己顯得有些髒了，甚致還有不少的鏽跡，不過隻看軍艦上共計8根粗長的炮管，也就無損戰艦的威儀。畢竟隻有多鉚蒸鋼、重艦巨炮才是男饒浪漫。
這時岸上禮炮齊鳴，彩旗飄揚，彩帶飛舞，歡迎這艘軍艦的回歸，岸上也傳來了一陣熱烈的歡呼聲。
其實這艘戰列艦是和人民軍海軍的赤兔級裝甲巡洋艦采用的相同艦型，隻是寬度增加了約1米，這也是華東政府軍艦設計的思想理念，一型兩艦，大部份配件都可以互通或批量建造，以節約成本。
而主炮的布置也是采用和赤兔級同樣的前後各兩座雙聯炮塔，以背負式構結布於艦體的中軸線上，不過主炮口徑為280毫米45徑倍距。沒有采用這個時代通常的305毫米口徑，不過這個時代的戰列艦基本是4門主炮，因此這型戰列艦的火力輸出仍然要遠勝過這個時代的戰列艦了，這型戰列艦的主裝甲厚度達到220毫米，雖然比這個時代戰列艦主裝甲厚度230-250要略薄一點，但由於是使用的這個時代最好的德國克虜伯裝甲，因此實際的防禦力並不低於這個時的平均水平。
這艘軍艦在德國建造從鋪設龍骨到正式試航，隻用了22個月完成，還不到兩年時間，在這個時代算是相當快的建造速度了，這一方麵是華東政府要求的時間較緊；另一方麵也是德國希望早日建成這艘軍艦，以測試它的性能戰力。
原來德國雖然采用了華東政府的設計，在新建的德意誌級戰列艦上應了以綜合火控係統和全重火炮的全新設計概念，但對德國人來還是有些超前了，而德國饒性格又偏保守一些，因此心裏也沒有太多的底數，盡管德國海軍大臣力排眾議，堅持采用華東政府的設計理念，但在德國海軍中仍然還存有巨大的爭議。
不過華東政府在德國建造的這艘軍艦也應用了這些技術，隻是噸位一些，因此有相當一部份德國人認為不如先將華東政府的這艘軍艦建好，看看效果。於是伏爾鏗造船廠才集中人力物力，加緊施工，而對兩艘在本船廠建造的德國的戰列艦卻有意放慢速度。結果這兩型軍艦差不多是同時開工建造，但華東政府的軍艦下水試航時，兩艘德國的戰列艦的完工率才40％。
華東政府也明白德國方麵的用意，但卻是持歡迎態度，因為華東政府對自己的設計思路有絕對的信心，這些技術都是戰列艦發展的必然趨勢。舊時空裏，英國在1907年下水的無畏艦就完全采用了這些技術，甚致還更進了一步，在動力係統上采用了蒸汽輪機，而放棄了目地通用的三漲式往複蒸汽機，以獲得更好，更穩定的動力。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>