其實蒸汽輪機的技術，華東政府也在積極的研發準備，與德國的基爾造船廠進行合作，共同開發蒸汽輪機。不過由於德方對蒸汽輪機的投入有限，隻是作為一般性的技術而不是重點技術開發，進展的速度並不快，現在隻生產出了一些樣機，在一些型軍艦上測試，但還不能在大型軍艦上使用。因此華東政府建造的這艘軍艦上，仍然是使用的三漲式往複蒸汽機。
這艘軍艦建成後的測試的標準排水量為噸，在這個時代，也算是戰列艦的正常水平；最高航速為20.5節，在強壓通風的情況下，可以達到了22.7節，這個速度和一般的巡洋艦都有得一拚了，而這個時代戰列艦的最高航速一般在18節左右。其實華東政府設計的軍艦航速，都要比這個時代同等的軍艦快了2節左右，這一方麵是華東政府設計的軍艦艦型優化，節構合理，可以大大減少水的阻力，提高軍艦速度；另一方麵也是德國製造的水管鍋爐是最好的，在同等動力的條件下，功率要高一些。
不過這型軍艦的不足在於續航力不高，在12節航速的情況下，航程隻有3600海裏，10節航速也才隻能免強達到4200海裏。而一般戰列艦的續航力至少都在5000海裏以上，有些甚致可以達到8000海裏。這主要是由於這型軍艦安裝了4座炮塔，以及背負式的結構設計都增加了不少的重量，為了達到設計平衡，隻能夠犧牲了貯煤空間，降低續航力。
但人民軍對這型軍艦的定位是在近洋作戰，主要針對的對手是日俄兩國的海軍，最遠也不過是在南海作戰，而並不須要它進行遠洋作戰，畢竟現在華東政府也還沒有遠洋利益，因此續航力不是重點考慮的功能，這個不足的影響並不大。畢竟完美的軍艦是不存在的，而軍艦設計的綜旨就是在各種要素中進行權衡取舍，達到最適合自己需求的目地。
在禮炮和歡呼聲中，軍艦在駐泊碼頭邊緩緩的停靠，負責接艦的指揮團隊韓誌軍、張文望、劉浩三人走下軍艦，來到主席台上，向眾人敬禮，韓誌軍道：“報告首長，軍艦己到港，接艦任務順利完成，請指示。”
尚晉峰道：“辛苦了，感謝你們把軍艦順利的開回來。下麵是軍艦命名、入列儀式。”
韓誌軍等3人先站到一邊，這時肖建軍起身道：“我宣布這艘軍艦正式命名為幹將號，即日起，加入人民軍海軍序粒”
頓時又響一陣熱烈的掌聲，“幹將”是中國傳的古代名劍，按照華東政府的軍艦命名規則，主力軍艦的命名沒有限製，但應選用積極進取、並體現中華文化的名稱，因此用古代名劍的名稱命名戰列艦，也很貼切，而另一艘正在華東政府建造的同型戰列艦則命名為“莫邪”號。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>