由於現在歐洲的局勢緊張之極，戰爭隨時可能爆發，德國總參謀部也不可能慢慢的研究塹壕防守的戰術細節，即然華東**在這方麵有成功的經驗，而且也經曆了實戰的檢驗，自然是從華東**直接近進相關的技術更好一些，當然經濟問題可就不是總參謀部考慮的問題了。
而陸軍的火力問題，也是甚得德國總參謀部之心，作為大陸軍主義的代表，德國總參謀部是相當重視陸軍的火力，不然也不會早早就從華東**引入迫擊炮技術，可以裝甲列車技術幾乎是為德國陸軍專門量身定製的一樣，因為徳國的鐵路交通極為發達。其實就算沒有華東**的介入，再過幾年德國也會自行研製業裝甲列車和大口徑列炮技術，在舊時空的第一次世界大戰中，德國攻克列日要塞的大貝爾塔炮，還有炮擊巴黎的威廉大炮（也叫巴黎大炮）都是這些技術的產物。
不過現在這個時候，這些技術都還沒有開始研製，或者還僅僅隻停留在構想、創意階段，而即使華東**有成熟的技術，德國總參謀部更傾向於直接引進。
總體來，雙方的陸軍交流進行的十分愉快，而且共識也很多，德國總參謀部從這次交流中受益非淺，並且也推動了在雙方的貿易談判中，德國要求從華東**引入軍事技術的條件。
而雙方的海軍交流過程就複雜一些，而且交流的深度也更大一些。
華東**對遠東戰爭中，海戰的總結主要有4點，前2點和陸軍基本相同，第三點則是製海權的重要性。雖然在遠東戰爭中，決定戰爭勝負走向是陸軍，但海軍的作用也絕不是可有可無的，相反也極為重要，可以如果沒有海軍，僅靠陸軍也未必能夠取得取得遠東戰爭的勝利。
人民軍海軍對遠東戰爭的貢獻，並不僅僅體現在戰爭開始之初，在對馬海戰中成功殲滅了日俄兩方的海軍力量，從而在整個戰爭期間，都一直牢牢的控製了製海權；或者是在戰爭的最後時刻，又在台灣海峽之戰中，徹底擊跨遠征軍艦隊，從而徹底撲滅了日本、俄國企圖借助遠征軍艦隊的力量，扭轉戰局，達成以較少的代價退出戰爭。
而是在整個戰爭期間，人民軍海軍都成功截斷了日軍的海上補濟線，使日軍在華東**參戰之後，由於缺乏後援補濟，因此基本沒有什麽太大的作為，從而也大大減輕了陸軍的壓力，使陸軍可以將大部精力都用來對付俄軍，既使是雙線作戰，但也並沒有陷入腹背受敵的不利局麵中；到了戰爭的後期，為了迫使日本接受華東**的條件投降，海軍又采取封鎖日本沿海，攔截日本商船，嚴重的打擊日本的民生經濟，並協助海軍陸戰隊登陸作戰，成功將戰火燃燒到日本本土，給日本造成重大的損失。
第四條是遠東戰爭的啟示。中國必須走海陸並重的道路，雖然在短期內，華東**會偏向陸軍，畢競要完成國家統一的大業，但從長遠來看，海軍的比重會強於陸軍，這是因為在華東**完成了國家統一之後，在陸地鄰國中，隻有俄國這一個強大的對手，而在海上則麵臨日本、英國、法國、美國等國家的競爭，中國不可能放棄自己的海上利益，因此打造一支強大的海軍，也成為必然選項。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>