聽完了楊育新的講說之後，王宇才明白是什麽情況，果然還是上海這邊的消息靈通，否則還真會誤事，雖然說這次買船就算遲延交付一段時間，到也不會耽誤太多的事情，無非就是運力不足，可以租船來解決，但如果是別的事情，耽誤了商機，那可就事大了，因此自己決定把公司總部遷到上海來的決定是絕對正確的。
不過即然楊育新提供了這個信息，那就不要多遲疑了，於是王宇和蔣怡約定，明天就去江南造船廠，協商購船的事務。
江南造船廠的廠長叫楊澤森，當然也是元老，親自見了王宇和蔣怡，這一方麵是由於王宇、蔣怡都是元老的身份，不能怠慢了；另一方麵她們也都是目前自主創業的元老中，做得最好的元老之一，有人私下裏將創業元老進行排名，蔣怡名列第6，王宇名列第10位，是前十榜中唯有的兩名女性元老，而楊育新隻能排在第14位。
而一聽華運物流公司要定4購艘5000噸級的貨船，楊澤森立刻兩眼放光，這可是大客戶啊。因為現在江南造船廠確實是出現了一個空檔期，海軍的定單基本完成，就連原來北洋水師的那幾艘拖來維修保養的軍艦都正經維修完畢，出廠重新歸隊，海軍部將原來北洋水師的軍艦編成一支巡洋艦分隊、一支驅逐艦分支，駐守寧波軍港，隸雖於東海艦仄。而原來北洋水師的將領陳璧光任寧波軍港的艦隊司令官，其他官兵在經過了大半年的重新培訓之妥，也都恢複各自的職務，依舊在各自的軍艦上服役，而原北洋水師的提督薩鎮冰出東海艦隊副司令，留在上海。
現在江南造船廠裏，除了一艘己下水舾裝的戰列艦之外，還有幾艘入廠維修保養的軍艦，在建的隻有兩艘3000噸的小軍艦。大部船台、船塢都空了出來上海江南造船廠的前身是清廷在洋務運動時期創辦的江南機械局，在舊時空裏，就是中國造船業的王牌，在這個時代，也被華東政*府寄以了厚望。由於江南造船廠基礎較好，江南機械局是洋務運動期間創辦得較好的近代企業，因此江南造船廠在投產之後，規模就超過了天津造船廠，僅次於青島造船廠。而且管理人員，骨幹工人都是從青島造船廠、天津造船廠抽調精選的人員，當時楊澤森在天津造船廠任副廠長，是主動申請的這個位置，就是看中了這個位置的發展前途。
而江南造船廠成立之初，先是接的在遠東戰爭中俘虜的軍艦維修工作，主要是煆練隊伍，培養工人，後來又接了一艘青州級巡洋艦、一艘濟南級裝甲巡洋艦的建造工作，然後才又承接了大型裝甲巡洋艦烏騅號、戰列艦巨闕號的建造。同時還接了一些中小型軍艦的建造。北洋水師歸附了華東政*府之後，軍艦的維修保養工作也都交給了江南造船廠。
這幾年的時間裏，江南造船廠不僅積累了相當的經驗，同時也培養了一大批有經驗的造船工人，但就在這時，訂單基本都完成了，卻沒有新的訂單補充進來，因為在此之前，江南造船廠接的所有訂單基本都是軍艦，無論是建造新艦還是維修保養，都是行政分配的訂單，並不是通過市場競爭獲得，這主要是由於江南造船廠是新成立的造船企業，需要政策扶植，同時青島造船廠也消化不了這麽多的軍艦建造維修工作。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>