價格分兩種。
單人計價：一裏一錢。
包車計價：一裏五錢。
因何包車價貴，乃因包車更加便利。若要清淨獨行，自然包車最好。
僦車館一開，舉邑轟動。尤其是學壇眾多學子。不少寒門庶子，家中養不起馬，亦無車。往來頗為不便。如今有了計價馬車，自當喜從天降。
得知這些僦車，乃少君侯出行車隊所用乘車時，眾人尤為感激。亦多敬佩。
須知，少君侯可不少那些許的僦費。
劉備遠未成年。便讓將人在門前豎了兩塊上馬石。
上馬石起於秦，興於漢。相傳王莽個子矮小，不易上馬下馬，豎立上馬石，乃成風尚。宋朝的《營造法式·石作製度·馬台》記載：“造馬台之製：高二尺二寸，長三尺八寸，廣二尺二寸。其麵方，外餘一尺六寸，下麵作兩踏。身內或通素，或迭澀造；隨宜雕鐫華文。”由此可知，各地眾多的馬台地名，都應與上馬石有關聯。
後世上馬石多為漢白玉或大青石質地。一石分兩級踏步，第一級高約一尺三寸，第二級高約二尺一寸，寬一尺八寸，長三尺左右。上馬石側麵呈直角，長約四尺半，寬約二尺，高近二尺。底為須彌座，邊框飾祥雲紋飾；一級踏台長方形，樸素無華，長約二尺半；二級踏台比一級高約一尺，平麵二尺正方，周邊雕塑出繁縟精美的紋飾的錦緞和金錢，寓意‘錦繡前程’、‘福在馬前（錢）’或‘馬上前（錢）程’。諸如此類。
之所以是兩塊上馬石，而不是一塊上馬石，一塊下馬石。蓋因‘下馬’寓意不好。於是棄用。
劉備設此石，本是為自己上下馬方便。
不料樓桑邑民紛紛效仿，遂成風尚。除了上馬石，門口左右還設有拴馬樁。亦稱拴馬石。同樣，邑民紛紛效仿。此石甚高。劉備心憂賊人借此石，翻牆而入。這便悉數撤去。改為沿牆邊，橫置一根石梁。石梁上間隔著雕有麒麟瑞獸。將韁繩拴於獸頸，自當牢固。
如此甚好。
邑民亦紛紛效仿。
邑中馬匹、車輛漸多。湯池、酒壚、客舍……後院雖都能停車。奈何車輛眾多，無法停靠。以至淤塞街道。還是因樓桑地小而樓高。市長耿雍和置長崔鈞紛紛來找。
劉備想了想，這便笑道：何不建泊樓？
兩人忙問：何為泊樓？
劉備便將後世的垂直停車場，娓娓道來。
兩人聽完，這便茅塞頓開。既能建樓住人，為何不可建樓停車？
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