縱橫交錯的甬道，仿佛放大許多倍的東淩礦井。空氣悶熱。各色人等，穿行其間，皆赤膊上陣。 通道，以經緯之數命名。 《周禮·考工記·匠人》：“國中九經九緯，經塗九軌。”“南北之道為經，東西之道為緯。” 再輔以東、西、南、北，指向清楚明了。 如：“西交經三緯四”。便是指“城西，經三甬道與緯四甬道的交叉口”。 熟練之後，便又簡稱為：“西交三四”。 再蘇越看來。廣宗城下埋設的機關大陣，與沙丘平台大有差異。廣宗機關大陣，先在最底層，掘出縱橫交錯的經緯甬道，再如礦井般，鋪設坑木支撐。坑木，乃是指礦井中用做支柱的大木料。如此，一條堅固的地下甬道，便挖掘完畢。後鋪設軌路，運送機關諸器。如礦井運送礦石一般無二。 待經緯甬道掘成。再沿經緯甬道頂部，間隔著向上挖掘。若把筆直的甬道，比作一根長長的竹笛，而沿甬道間隔著向上挖掘，就如同為竹笛開孔。若將此視作礦洞，向上挖掘的豎井，便是通風氣孔。 機關大陣，源自生活而高於生活。一切原理，非憑空臆想，皆有跡可循。 一個個直通地麵的孔徑，則是安裝各式機關器的“機關方格”。又稱“機關宮格”或“九宮格”。 漢徐嶽《術數記遺》：“九宮算，五行參數，猶如循環。”北周甄鸞注曰：“九宮者，即二四為肩，六八為足，左三右七，戴九履一，五居中央。” 具體排列為： 四九二 三五七 八一六 “九宮算，五行參數，猶如循環”，並賦予一至九數的五行及方位。如：一、六為水，七、二為火，九、四為金，三、八為木，五為土。 “九宮”之法，用之多端。時下有“九宮占”、“九宮術”、“九宮算”、“九宮八風”、“太一下行九宮”、“太一壇”等，之於占、術、算、醫、緯、建，等多方麵的實用。 換句話說。廣宗城下，無論機關器的數量，還是機關陣的規模，都遠遠小於蘇越的預估。 隻需一聲令下，機關器便可由軌道車，沿縱橫的經緯軌路，運送到指定位置。再依令，將機關器卡入九宮格，升上地麵。如此鬼使神差，自能震懾敵軍。 不同機關器，各有不同尺寸。箭樓需滿格，也就是九宮格。豆兵需六格。而屍兵，隻需一格。 在經緯甬道之上，當有二層機構。 蘇越自領人潛入，便一直在甬道內穿行忙碌。至於宮格之上暗藏的二層機構，究竟如何，一直未能窺探究竟。 料想。二層機構，當與沙丘平台類似。唯一區別，隻因廣宗城下，五裏之內，麵積太廣。雖能完成挖掘，卻無法打造如此之多的機關器。於是，賊人便靈活運用，隻需數台機關器，隨車轉運，在縱橫的經緯軌道之間，四向移動。在宮格之內，自由升降。便足以震懾漢軍。 若把經緯甬道稱為“底層機關”。置於甬道之上的二層機關，便是“頂層機關”。 為何蘇越如此篤定。乃因大賢良師所乘的那輛“自走機關車”。必然暗藏機關與地下機構相連。否則如何能在地麵自由行走。 說白了，不過與提線木偶類似。將本該明白示人的提線，統統暗藏地下罷了。
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