--------------------------- 峽中大石，乃下辨人心頭之患。自然是一塊難啃的骨頭。若要盡收武都民心，如“城門立木”，必先除此石。 此石，亦是武都大地震時，山石崩落。橫亙在山穀之間。隻留細小縫隙，可供白水溢流。一旦上遊水急，水量大增。泄洪不暢，乃至淤積反灌。淹沒良田，城郭。屢次成患。 劉備已親自看過。巨石甚大，非人力可為。 問過隨西官東來的薊國良匠。皆言，或可用陷地術。為防巨石提前塌陷，良匠又鑿峽穀兩側岩壁，用鋼索提拉，牽引巨石。如此再開挖地道，排設深井。以備灌水。 陷地術，與土壤結構密切相關。沙質土壤，更易成功。 峽穀河床積沙深厚，正宜施工。 薊國能工巧匠，趁上遊枯水，加緊挖掘。趕在冬季來臨前，將巨石陷落。 棧道。乃是在懸崖絕壁上“鑿孔架木”而成的窄路。為拓寬棧道，有時還需開鑿雙層支架。 時下，由關中越秦嶺至巴蜀的山道險途，多為先秦棧道。開鑿方式為：先沿石壁開出寬五尺左右的石道，上橫鋪木梁、木板。或在崖壁上排鑿菱形石孔，夯入粗木梁，並下加斜撐。梁上再鋪厚木板，又於棧道外緣加木欄或鐵鏈攔阻。建成後的棧道，道寬約二至三丈，可容車馬並行。為防木樁、路板，因日曬雨淋而腐朽，又在棧道上覆頂蓋，稱“棧閣”，以成“棧閣之道”，簡稱“棧道”。 秦人修建的入蜀棧道，至今仍完好。如自關中通往漢中之“子午道”，其西之“褒斜道”；通大散關之“故道”，以及自圍穀往儻光之“駱穀道”，均為蜀中人員往來的必經之途。 除去人為損毀，棧道最大的威脅，便是山洪。因距穀底較近的棧道，為增強支撐，常將梁下斜撐，改用直柱支撐。凡遇山洪，易將支柱摧毀。乃至棧道斷絕。 薊國良匠在秦人基礎上，增修的棧道。采用了新技術：懸索。靠近穀底的棧道，取消梁下直撐，改為閣上懸索。在棧道上方，夯入鉚釘。引鋼索至橫梁外緣，將棧道懸掛在絕壁之上。以防洪水損毀。 先在武都“西峽道”，及“郙閣道”，試建懸索。確認可行，再大力推廣不遲。 郙閣道，位於沮縣西嘉陵水邊，臨江高崖。其地名“析裏”，故又稱“析裏橋閣”。有橋跨溪，溪通漢水，水漲時交通阻絕。前太守李翕鑿石架木，建閣道以利行旅。劉備命人細細檢修。更換朽損支柱、木板，皆換成杉木。 所謂“日曬千年杉，水浸萬年鬆”。用杉木做支架，自然極好。再塗以大漆，當用百年。 交通暢通，商旅不絕於道。武都與隴右各郡聯係緊密。才能發揮出地利優勢。絲路流金。可經由武都入漢中、巴蜀。蜀錦和薊茶，冠絕商道。 與地域性明顯的蜀錦不同。薊茶並非僅限薊國所產。更多是指薊國的製茶工藝。 隻需用薊國的製茶工藝，各處皆可稱“薊茶”。 武都郡，便是後世“隴南綠茶”的主產區。荒山辟成茶園，自是上佳之選。無需劉備費神。薊國茶商早已聞風而至。薊王在哪，薊商、薊工、薊人便會蜂擁匯聚於此。 將散落在荒山之間的茶株，盡數尋出並移栽一處。自需氐人配合。氐人青壯多去鑿山通路，辟水圩田。還有修築城池宅邸，不一而足。剩下老弱盡數入山，移栽茶樹。
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