據《漢書·藝文誌》載，前漢時，可充作海上導航的星象書，已有《海中星占驗》十二卷，《海中五星經雜事》二十二卷等，計一百三十六卷之多。皆是前人在海上總結出的天文經驗及規律。記錄航海中對星座、行星等位置判定，以定航線。
然而，經由太陽或星座，僅能確定航向，無法精確定位。更無法確定航速。
至於“牽星過海”，“拋繩計節”，還都是後話。時下尚無需遠洋航行。倭國列島與三韓半島，隔海相望。隻需越過對馬海峽，即便遇上颶風、洋流，以倭國列島之狹長，終歸能尋到邪馬台國。
隻需在對馬島立港，作為中繼。薊國明輪海船當可經泉州港、南津港、濟州港、釜山港、對馬港，往來三韓半島及倭國列島。算算時日，前往邪馬台的船隊，不日便將返回。
得益於薊王少年時，樓桑縮微模型圖的測繪和製作。
薊國良匠，皆能以“一方”為單位，準確繪製地圖。
“縱橫一丈”稱“一方”。此乃“一方丈”之省稱。換言之，將“一方丈”縮小成“一寸見方”，乃薊國最常用之城池繪圖“分率”。
便是匠人所謂：“一方之土微縮於方寸之間”。
薊王早有言在先。薊國所有地圖及海圖，皆以“一裏見方”。於是乎，在“一寸見方”的方格內，繪圖出一裏海圖。便是所有薊國海船，出海時所奉王命之一。
如何計算航速，又成了縈繞薊王心頭的未解之謎。在劉備看來，航速之所以難以計算，正因茫茫大海上，無法計算船隻的相對速度。與陸地不同，海水是流動的。
知劉備為測量航速一籌莫展，左國令士異進言道：何不用“流木法”？
劉備一愣：且速速道來。
“流木法”乃為華夏先民，最先創造的“海上計程法”。此法，不晚於漢代，已應用於航海活動。
按三國時，東吳人萬震《南州異物誌》所載。流木計程法，具體操作如下：一人在船頭將木塊投入海中，另有一人同時向船尾跑去，要確保“人與木”同時到達船尾。如此一來，已知船身長度，及奔跑時間，便可測算航速，進而計算航程。
此中有兩個關鍵：其一，同時出發，同時抵達；其二，要能精確計時。若用諸如“一炷香”，顯然太過粗放。用漏刻，亦難以計算“分秒之差”。
靡顏膩理，口舌生津的高等女祭司，亦在百忙之中，仰麵言道：何不用沙漏？
一語驚醒夢中人。
沙漏不複雜。與時下漏刻大體相同。如前所說，白琉璃和細沙粒，隨手拈來。製作當不複雜！沙漏勝在攜帶方便，且不受地域所限。如時下北方天寒地凍，滴水成冰。漏刻自無法在戶外使用。且不受水壓所限，沙漏比漏刻當更精確。
解鎖琉璃燒造術後，許多造物，應運而生。
窺一斑而知全豹。且看，何為東西合璧！西方機關術，亦有大機巧。當然，學識淵博的高等女祭司，亦功不可沒。
薊王向來有功必賞。
這便隻手勾起，抱入池邊溫床。
“玉樹後庭前，瑤草妝鏡邊。去年花不老，今年月又圓。莫教偏，和月和花，天教長少年。”
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