巨馬水岸，綠草融冰。放眼望去，青白漸染。野鴨浮水，群鳥共飛。生機勃發，正蘊藏在殘雪薄冰之下。 曾幾何時。劉備恍惚憶起初來時，一眼所見，破敗的祖宅。一花一木，積塵盡洗，世間竟如此鮮豔。無論濃墨淡彩，皆飽滿的仿佛頃刻便要溢出一般。 遙見王旗。往來舟船，紛紛靠邊避讓。劉備未立甲板而居爵室，便是不想擾民。否則，船夫客旅，皆要起身行禮。萬一船隻失控，碰撞落水，反成禍亂。 巨馬水終年不凍，奔流向東。不愧是薊國黃金水道。連帶環繞泉州港的水路，亦未曾凍結。麵向渤海上灣的出海口雖被冰封。然泉州港的內河航運，並未中斷。四海船商不來，仍有薊國船隻不絕水道。轉運糧秣、草料，人員、物料，不一而足。 數百裏水路，即便謹慎行船，次日清晨亦達。甘寧領麾下，列隊出迎，與薊王遊麟座艦，共入水軍大營。 多年苦心營造，泉州港已成一座堅城。麵朝大海，背靠壁仞。鑿渠連通巨馬、沽水二水道，環繞高牆。即是漕渠，又是護城河。塘沽港與巨馬港，一東一西。塘沽卸船，巨馬裝船。反之亦然。二港之間，排建五道平行軌路相連。一進一出，皆靠右行。“舳艫相接，帆檣如林”。上下往來，井然有序。 換言之。泉州港，前窄後寬，大致呈梯形。前為軍港麵海，左右瀕巨馬與沽水河道，排設民港，居中為城區，其後是橫欄整座港口的城牆。東西河道，各長十裏。排設“非”字形泊位。城內前後相距八裏，有軍民八千餘戶，十萬口餘。船夫舟子，車夫力士，不計其數。乃薊國客庸人口最多的城市。遠超南港。 究其原因，南港位於薊國之中，客庸港城的多是本國之民。反倒是扼守九河下梢，麵朝渤海的泉州港，舶來人、物，尤其多。 登水砦關闕，劉備舉千裏鏡細看城中。四海船商匯聚，各色人等齊全。似還有來自身毒的藩商，領膚發皆黑的昆侖奴，穿行其間。卻不知有無羅馬商人抵達。話說，時下交州合浦港，常有藩商往來。自可經由：日南、合浦、徐聞、蓬萊、泉州、碣石（秦皇島）、遝津，等沿岸港口，往來大半帝國。 今薊王劉備，又新辟南津、濟州、釜山，以及不久之後便將大力督造的對馬港。北上航線如此豐富，四海船商必蜂擁而至。 一條穩固的通商航線，不啻於船商的生命線。薊王願意共享，當真彈冠相慶。感激涕零。比起實際利益，薊王更看重文化影響。時下東半球，漢文化一枝獨秀，鮮有敵手。五胡四夷，皆以漢化為榮。隻需辟有海港，持續輸入漢風漢儀。便是倭人島夷，耳濡目染，不出數代，亦歸於漢治。韓國和日本，此二國，劉備不打算讓其出現在大漢的星空下。 大航海，已是大勢所趨。 薊國豪商，聞風而動，紛紛東移。由最初的糧商、馬商、茶商、轉而涉足船商。紛紛在泉州港置業，重金打造船隊。遼東巨富田韶，首當其衝，號“船一”。俗稱“薊田船一”，有大小船舶一萬丈。言下之意，乃薊國第一船商。
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