而劉備要做的，便是精工細作，爬梳剔抉（pá shū tī jué）。仿薊國水路，將遍及夷區的河川溪流，連成三級水網。能夠行萬石、千石、百石機關船。此事，皆交由水衡都尉全權負責。 江南一帶，水網密布，後世有“水鄉澤國”之稱。水運，乃時下最經濟高效的交通形式。河道亦是水鄉澤國最主要的交通通道。先秦兩漢，續力鑿穿江南渠道。人員、輜重，多經漕渠輸送。事半而功倍。 薊國在北，沿近海航線，入番禺，合浦，乃至徐聞、比景。入內河航道，便可舟行三南夷區。實無需逆入長江，再順次南下。薊國海市船隊，則反其道而行之。先入江淮。再分行南北。一路沿湘水、沅水南下，再西行合浦、番禺，乘風出海，北上薊國。形成商道大回環。 隻需開挖漕渠，連通南合浦水與北圭水。好比打通任督二脈，合浦港的重要性，毋庸置疑。如此良港，洛陽必不舍得割給薊王。薊國良工實際勘探後，圈定距合浦港百八十裏外的醴水（欽江）入海口（茅尾海），築造新港。鑿渠連通醴水與南廉水（廉江），通合浦港，入合浦水路。又有“醴水在蒼梧，環九疑之山。”故，此水乃“南醴水”。於是劉備取名“南醴港”。 南澧水，河道蜿蜒，水出“六萬大山（十萬大山）”。經由船上“記裏車”丈量，長約四百三十裏。上遊穀地土地肥美，林中多生花果。南醴水沿岸越人，濱水搭建長屋，船泊廊下。屋脊晾滿幹果，側院曬滿魚鮮。常用陶器稱“連罐”。有二連罐，三連罐，四連罐之分，是典型的越人盛器。罐中分門別類，盛滿幹果和鮮果。便有童子數人，聚在廊下，吃著罐中美味。時下連罐，便是後世之果盒。“尉佗（南越王趙佗）獻高祖鮫魚，荔枝，高祖報以蒲桃錦四匹。”以至於“南單於來朝，賜禦食及橙橘龍眼荔枝。”換言之，時下嶺南特產，已廣販京畿。試想，若無水陸通暢，嶺南夏季果蔬，如何能轉運數千裏，抵達洛陽時，仍新鮮可食。 窺一斑而知全豹。大漢水路之便捷，遠超想象。中原大地滿是南方水果，以至於“民間厭桔柚”。都吃厭了。除此之外，“犀角、象齒、翡翠、珠璣”等，嶺南珍品，亦為世人矚目。“珠璣象齒出於桂林”，“一揖而中萬鍾之粟也”。合浦，正是珍珠產地。嶺南風物不斷北上：“雜香細葛，輒以千數，明珠，大貝，流離，翡翠，玳瑁，犀象之珍，奇物異果，蕉邪龍眼之屬，無歲不至。” 而中原物產，亦順下嶺南。 南下漢人，將鐵器、陶器、耕牛、種子、技藝等，吃穿用度，衣食住行，播撒嶺南。極大促使了當地的進步。和合之風盛行。遍吹大江兩岸。 此地夷帥，乃出旁支。種出古南越國。部民皆以采“合浦珠”為業。“合浦民善遊，采珠兒年十餘歲，使教人水。官禁民采珠，巧盜者蹲水底刮蚌，得好珠，吞而出。” “（合浦）郡不產穀實，而海出珠寶，與交阯比境，常通商販，貿糴糧食。先時宰守並多貪穢，詭人采求，不知紀極，珠遂漸徙於交阯郡界。於是行旅不至，人物無資，貧者餓死於道。（孟）嚐到官，革易前敝，求民病利。曾未逾歲，去珠複還，百姓皆反其業，商貨流通，稱為神明。”
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