二人苦思無解，唯有先往之。
謂“車到山前必有路，船到橋頭自然直”。且看女王如何計較。
關於西陸船隻載重，後世眾說紛紜。
以時下，地中海最強戰艦，五列槳戰艦（quinquiremes）為例。
據古羅馬史學家，波利比烏斯（Polybius）所載，五列槳戰艦，長二十丈（45米），寬二丈餘（5米），每側帶槳九十，容納三百槳手。比三列槳戰艦更大，載重能力更強（滿載100噸）。
最強五列槳戰艦，滿載約為三千石。
據此可知。時下紅海商船，多為五百及千石。萬石大舡，除薊式機關船，絕無僅有。
如新式木蘭舡：長二十六丈，寬六丈七尺八寸，高三丈二尺六寸，吃水二丈五；象**木造成，分列水密隔艙十五；設六桅，計十二帆，主桅高十二丈，首桅高十丈，尾桅高七丈，主帆重達千二百鈞；懸吊式尾舵，翀囂帆、飛車槳雙驅動，為例。
足可載，二萬五千石重。
更有甚者，載重和載貨，並不等同。
因科蘭迪亞帆船，航速緩慢。往來天竺，足需四十日。為避高昂關稅，中途少有停歇。需足備船員四十日幹糧及飲水。故載貨，有限。
好比史上，倭女王卑彌呼，遣使“獻男生口四人、女生口六人、班布二匹二丈”。
隻因船小。
反觀木蘭機關舡，船大且迅疾。即便順下海岸，不掠海直航，亦數日可達。更加機關器，省時省力。此消彼長，載貨可想而知。
摩揭陀國，華氏城，香花宮前殿。
貴霜王遣使來告。不日當攜大軍歸國。
幾乎同時。安息王使，亦舟入環城港。
上呈國書。願割查拉塞尼於薊王。為通商互市之用。
薊王甚喜。六百裏傳書西域都護府。居中斡旋，對壘各方。年內，三家罷兵。
薊王，改查拉塞尼為條支。改其港為甘英港。
至此，先於紅海，薊王於波斯灣中，覓得絕佳錨地。隻需疏通兩河水道，美索不達米亞，盡在堅船利炮，射程之下。
“且傳書血沙蠍母，告知詳情。”薊王言道。
“喏。”公車令郭瑉，領命自去。
軍正沮授，笑言：“得主公相助，七島執事，此計可成。”
不愧肱股重臣。薊王心思，沮授一語道破。
陪坐側席，西曹徐庶，亦欣然言道：“知主公得條支互市。破邊牆壁壘。血沙蠍母，為求出海，必攜馬賊遷入。販香同盟雖親赴西女國，亦難窺破此計。”
趨利避害，人之常情。邦國相交，利益至上。出海口，乃西女國，夢寐以求。女王姐妹，血沙蠍母，不惜裹挾馬賊，盤踞邊牆。所求，亦是出口。薊王有言在先。若得查拉塞尼國，西女國亦可遷入安居，並分享港口利益。如此大利，豈能輕棄。
投桃報李。毋論希俄斯島上，是否有百船神淚積存。西女國女王，必竭盡全力，促成此事。
薊王隻需，作壁上觀，足以。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)