當然，這也是郭泰來告訴查爾斯的，總要讓對方自己有替代方案，才會讓羅羅有壓力。如果他們篤定了你沒得選擇，不但可以拿捏，還可以大幅度提價，郭泰來可不想當冤大頭。
這邊結束了和查爾斯的通話，郭泰來就接到了趙向北的電話。沒什麽大事，晚上一起回家吃飯。郭泰來當然是欣然應允，還有什麽說的？
晚餐就在趙向北的四合院裏，吃飯的人隻有四個，趙向北夫婦，以及郭泰來和趙晏晏。都是按照家裏人自己的口味做的，一家人吃的很輕鬆。
“胖子，你的遊艇有沒有考慮過用國產的燃氣輪機？”吃飯的時候聊的都很輕鬆，晚飯之後，趙向北才閑聊一般的衝郭泰來問了一句：“我們從烏克蘭引進的燃氣輪機技術，GT25000也很不錯的。”
GT25000燃氣輪機，是烏克蘭UGT—25000燃氣輪機的國產化版本，功率25兆瓦（大約35000馬力），也就是軍迷們戲稱的狗頭燃氣輪機，UGT則是稱為烏克蘭狗頭，烏狗頭。
顯然，這是趙向北替國內某個發動機廠家在問。中午趙向北知道郭泰來要上馬超級大遊艇之後，也是立刻向某些人匯報了這個新情況。上麵有人應該是動心了，想要拿下這一單。
“也可以考慮，但優先級不高。”郭泰來沒有說死，但也沒有直接答應：“我先嚐試一下MT30。如果可能的話，至少我們就有MT30的結構圖紙可以參考。不行就考慮LM2500＋，最後再考慮狗頭，畢竟想要維持高性能的話，設計修改會很大。”
兩台MT30就能頂三台狗頭，而且重量體積和油耗上都有十分大的差距，真要改的話，性能會差距會十分大。想要保持較高性能，上三台燃氣輪機，結構上就要大改，所以不到最後沒辦法，肯定不會考慮的。
“MT30估計很難！”趙向北點了點頭，反正有這話他就可以交代了，又不是拍胸脯答應一定要如何，話帶到就可以了，誰讓功率上相差太遠呢？：“LM2500倒是有可能。”
郭泰來能從美國人手裏弄到黑鷹直升機的發動機，那麽再弄兩台船用燃氣輪機又有多難？所以趙向北也知道，其實國內的狗頭希望不大。但他也不會因此就覺得郭泰來不愛國什麽的，剛剛郭泰來才說了，MT30弄到，國內就會有圖紙，這可比支持兩三台狗頭意義重大的多。
正在說話間，郭泰來的衛星電話響了起來，是查爾斯的。
“G，你能接受安裝燃氣輪機的時候必須有監督人員在場嗎？”查爾斯也沒和郭泰來廢話，上來直接就問：“以及未來的保養由羅羅負責，並接受定位和定期檢查。如果可以的話，羅羅公司可以嚐試推動國會這邊放行。”
“當然。”郭泰來笑道，絲毫沒有反對。
“Ok！”查爾斯似乎也開心：“我去通知他們。”
掛了電話，郭泰來才衝著趙向北和趙晏晏笑道：“看來，沒有什麽是不可能的。羅羅公司嚐試推動國會放行。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)