查爾斯這個郭泰來的老朋友，同樣也在當天晚上拜訪了郭泰來。郭泰來半年沒有出國，而查爾斯因為身份特殊，也無法輕易到國內享受郭泰來的護理服務，所以他已經有點急切了。
當然，冬季的倫敦是很適合坐在溫暖的壁爐前麵，喝著紅酒抽著雪茄和朋友一邊聊天一邊享受美妙的護理的，此刻的查爾斯就是這樣的狀態，相當的享受。
“G，羅羅的發動機，暫時來說有些不順利。”知道郭泰來是來做什麽的，所以查爾斯也並沒有在這件事情上隱瞞，對華夏的封鎖是整個西方國家的策略，不會因為郭泰來和查爾斯的私人交情而有所變化：“國會還在考慮，據我所知，有很大的可能會否決羅羅的提議。”
“那太遺憾了。”郭泰來恰到好處的表達了自己的遺憾：“你知道的，世界上最大的遊艇配得上世界上最好的燃氣輪機。”
“事實上我也很期待，我也希望你能用上MT30，這是最好的廣告。”查爾斯很坦誠：“你知道的，有些事情，並不是我個人可以動用影響力來解決的。這不僅僅是英國的事情，而是整個瓦森納協議的體係，不幸的是，去年華夏並沒能成為瓦森納安排的成員。我們必須遵守協議的規程。”
“我懂！”郭泰來點了點頭：“盡最大的努力，真的到時候無法通過，那我再想別的辦法。”
第二天周五，郭泰來就在老朋友莫裏斯先生的陪同下，一起到羅羅發動機公司去參觀考察，重點是考察最新的MT30燃氣輪機。
莫裏斯先生是查爾斯推薦的，他是勞斯萊斯汽車的高級副總裁，也是郭泰來合作過多次的老朋友。同樣是羅爾斯羅伊斯的名字，莫裏斯先生陪同，沒有任何問題。當然，負責接待的則是羅羅發動機的總裁，郭泰來的身份地位，哪怕隻是以熱刺隊的老板身份，也足以擔得起總裁的親自接待。
在羅羅發動機工廠，郭泰來如願以償的見到了一台MT30的試驗樣機。現在正式的產品羅羅還沒有生產出來，隻能看到樣機。在近距離觀察了這台樣機之後，郭泰來還在莫裏斯先生的陪同下，看到了這台樣機在試驗台上正常運行的情況，感受了一番噪音和工作環境，仔細的看了測試的功率數據等等。
對於最新技術的MT30燃氣輪機，郭泰來表示了高度的評價，並且現場表達了自己渴望在自己的遊艇上使用的願望。對此，羅羅總裁也表示他們正在努力爭取，最新的聽證會將在一周內舉行，可能會有一個明確的答複。
沒人知道郭泰來已經將MT30的試驗樣機的結構了解的透徹，更沒人明白郭泰來其實已經掌握了十幾年後技術更加成熟的MT30的完善型號結構。這隻是一次正常的參觀考察，不是嗎？
郭泰來在倫敦住了五天，第五天的時候，查爾斯帶來了確切的消息，英國貿易和工業委員會否決了羅羅對華夏出口MT30燃氣輪機的訂單。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)