為了能夠引高句麗軍來援，羅成可是很給卑沙城麵子。
在旅順灣，捕魚打獵修碼頭築軍營壘城堡，一呆就是半個月。
“高句麗有派援軍南下嗎？”羅成問。
“卑沙周邊的十餘座山城正在集結兵馬來援，但更遠的安市、石城等大山城，還沒動靜。”趙貴回報。
“那就再等等，反正咱們有的是時間。”
羅成站在旅順港的白玉山上，站在這裏，能將整個海港俯瞰入眼。
“這可是一座好港啊。”他感歎著道，這座港口，是天然深水良港，位於白玉山南，地處在黃海渤海要衝，與東萊的廟島群島和東萊頭共扼渤海海峽咽喉，這在如今這種航海技術不發達的時代，這也是中原王朝通往遼東、朝鮮、東瀛的唯一海上航運水道的咽喉。
而這座港四周群山環抱，港口東有黃金山，西有老虎尾半島，其間有狹長的水道與外海相通，港內隱蔽性和防風性能良好，港內水深。
尤其這還是北方天然的不凍港。
不凍港在北方可是極珍貴的，就算如東萊港，一到了冬季嚴寒之時都一樣會封凍，可旅順港不會。
在羅成看來，其實卑沙城雖然說占據了遼南最高最險的位置，但並不是最優的位置。
鎮守遼南，最關鍵還是這兩座大港，一是旅順，二是大連。隻是高句麗人根本沒什麽像樣的水師，所以他們沒的製海權，因此便也隻能放棄這兩大良港。
可隋朝不一樣，大隋的水師雖然其實也很弱，稱之為海上運輸隊還差不多，可起碼也還有一戰能力，不論是戰船的大小還是性能，那都還算是當之無愧的霸主。
既然有製海能力，那當然就應當依托這兩大港，背靠廟島群島，聯通東萊，甚至把渤海灣都當成了內湖，從旅順隨時可直抵涿郡、河間、北平、漁陽等河北諸郡。
真正是進可攻退可守。
至於說旅順地方狹窄，也不用怕，反正有海有船啊，有了製海權，這茫茫大海哪都是進攻和撤退的方向。
相比起死守大黑沙，把遼南端拱手讓出的高句麗人，羅成更看重這海陸結合的優勢。
“大帥，要放卑沙周邊諸城援軍進卑沙城嗎？”
“那些隻是些小魚小蝦，讓他們過去，咱們這次是要來釣大魚的，別驚著了大魚。”
高句麗人的山城其實設計很嚴謹，幾百年的經營建設，使的高句麗人在遼東的山城，其實並不是想怎麽建就怎麽建，而是有全局的考慮布局，安排的還是比較合理的。
它充分的利用山川和地形，進行綜合選擇和周密安排。
山城共同的特點就是在河流穀道旁的山高崖陡之處，在水陸要衝的交通孔道上，在兩河交匯的高山與深穀之中，凡是具有山勢險要，易守難攻之處，又恰扼守交通要道的地方，必然就會建山城。
而且遼東的這些山城，高句麗人經過幾百年的完善，使得形成了層次分明的防禦山城集群。
比如在遼東，第一梯隊的山城，都是在遼河平原與後麵山區的交接之處，這樣的山城，麵朝平原，背依山區，城大城高，城內區域大，既能擁有山勢之險，又能據平原之利。
然後在這些大山城周邊，高句麗人又在周邊的山川河道邊的山上修建了許多小一號的山城，這些山城相對要小的多，是依托於大山城存活的，目的也是拱衛大山城，聯合防禦。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>