生活標準極大降低，這一策略，顯然會引起民眾的強烈不滿。
方然的對策，則是啟用安娜*烏沙科娃等一幹早先打過交道的人，對這些聰明、理性的管理員，曉以利弊，然後再去逐級傳導，安撫條件一落千丈、有如被判無期徒刑的民眾之情緒。
這項工作，在東北太平洋大區，由於一千萬民眾本來就在定居點、生活完全受控，其實隻是一種聊勝於無的操作。
但是在公社主義的PSK，民眾，不論男女老幼、條件優劣，也不論在社會體係中占據一個什麽樣的位置，都過著有一定水平、且有尊嚴的生活，根據ASA的粗略分析，濱海邊疆大區的能源產出，近三成都消耗在這上麵。
百分之三十的能耗，有，或者沒有，甚至足以決定一盤較量的勝負。
既然如此，不論出於怎樣的考慮，壓縮濱海邊疆大區各要塞中之民眾的生活水平，就是一項具有戰略價值的任務。
一攬子計劃中，相比以往，應該阿達民還是“略發善心”：
對治下大區的約兩千萬民眾，其中，近一半來自濱海邊疆大區，物資配給向兒童傾斜，有勞動能力的成年人也可多的一些，至於老人，則在保證生存所需的基礎上，區別對待，除非出於科研的需要，否則，一律不提供任何過度醫療。
人，皆有一死，在西曆1501年，這句話仍然是真理。
麵對風燭殘年、行將就木的老者，救，還是不救，從來都是一個利弊權衡的棘手難題。
即便情感上有再多訴求，本質上，無非是投入多少資源，換來多少時間，抓住把手拚命掙紮，到最後，也還是一樣要下車。
且看當前形勢，PSK與NEP統合為一，麵臨西線與東線的嚴峻形勢，在這種情況下，任何管理員、阿達民，都必然會將一切資源投入軍事領域，而沒有能力、也沒有動機，去為治下的無數老者續命。
原因無他，一切，為了生存；
不管因為什麽原因，倘若NEP無法從殘酷競爭中勝出，管理長，乃至於自己，一直以來的努力便將付諸東流。
理由足夠充分，看起來，一切似乎都井井有條。
但，就在1501年的春，西伯利亞東部大地上百廢待興、一片繁忙之時，身在萬裏之外的地下掩蔽所，睡夢中，方然卻時常會進入久違的夢境，在“哐當——”作響的時間列車裏，躑躅觀望。
人類，車廂裏的男女老幼，全都安靜的坐在位子上，隨列車疾馳。
時間在流逝，列車，一刻不停的前進，耄耋老者們逐漸接近了黑暗的車廂盡頭，繼而，縱深一躍般消失不見。
下車，掉落到時間的列車之外，這一幕，自己早已目睹過無數次。
即便其中絕大多數，並未親眼目睹，但，想必在那如日落的一生之黃昏，死亡降臨的情形，也都一樣。
但為何沒人，去拉這些老者一把，莫非是害怕一起被扯到車外。
人，總有一死，既然麵對這樣的鐵律，眼前的這一幕便也再尋常不過，這麽想沒問題嗎。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>