創投圈各大企業正在緊鑼密鼓的製定針對牧野科技C輪融資的投資計劃，李牧約上劉師兄，溝通目前物流方麵的進度。
劉師兄最近剛跑完汽車采購的事宜，同時當初從幾大物流公司重金挖來的中堅力量已經開始在底下各省市招兵買馬，劉師兄自己的心腹和物流領域的專業人員在全國六大物流基地所在的城市重新選址，因為這一次要建大型的物流基地以及倉儲基地，一旦上馬，投資巨大而且很難再做更改，所以不但要根據現有的地理情況、交通情況來衡量，還要結合未來幾年內國家已經定下來的高速公路發展規劃、鐵路發展規劃一同參考。
李牧大概記得幾條縱貫東南西北的高速公路都途徑那些城市，但具體在哪個城市的哪個位置路過，李牧就實在是想不起來了，所以也幫不上任何忙，隻能讓專業的人才去做專業的事情，自己隻需要相信專業人士的判斷即可。
不過，李牧眼下很關心一件事，就是自動分揀係統。
派去德國考察的代表還沒有回來，但是據劉師兄說，關係已經都打通了，德國人並非傳說中那麽嚴謹和古板，做起事來也非常看重排場與人情，三個華夏土豪讓他們意識到了淘寶物流背後的財大氣粗，眼下，他們已經給淘寶提供了好幾種自動分揀係統的解決方案以及合理報價，而且隻需要付10%的定金，伯曼就可以開工生產，由於整套係統伯曼玩的已經非常成熟，隻要李牧的需求不是特別龐大，基本上兩個月內都可以完工。
伯曼那邊的合作方式是，10%定金到賬後開工，完工後繳納70%出廠上船，運往指定港口，到港口之後由淘寶自行清關，清關放行之前支付剩下的20%貨款，一旦清關，伯曼的專業技術人員會立刻抵達華夏為淘寶物流做全套的安裝以及培訓工作，售後服務也由伯曼來全權負責。
按照目前的報價來看，每一條成熟的中型自動分揀線的成本大概是兩千萬左右，李牧如果想先行給每個物流基地上馬一條自動分揀線的話，整體開銷就達到了一億兩千萬。
眼下五億資金要采購大量車輛，籌建全國網點團隊以及物流基地，盤算起來有些捉襟見肘，拿出超過將近25%的資金做自動分揀確實有些奢侈，不過李牧思考片刻，還是跟劉師兄說了自己現在的想法。
“劉師兄，我覺得自動分揀係統可以一步到位，先付伯曼一千兩百萬定金讓他們即刻開工，但是合約上要寫明，如果我方有特殊情況，可以要求伯曼延時交貨，我方按照每天一定的合理金額支付伯曼倉儲費用和滯納費用，同時我們也開始談淘寶網和淘寶物流的A輪融資，如果兩個月投資沒談妥，我們就先暫時不讓伯曼出庫，最多支付他少量的違約金，等我們的資本一到位，就可以立刻付款，要求伯曼裝船。”
劉師兄點了點頭，說：“牧野科技融C輪的消息現在已經讓整個創投圈瘋狂了，如果現在淘寶和淘寶物流也放出消息要融資，到時候熱度肯定更大了。”
說著，劉師兄又道：“其實我暫時不建議淘寶做融資，咱們賬麵上有這麽多自然沉澱的結算貨款，先拿出幾個億就能把你想要的物流規模轉起來。”
李牧咂咂嘴：“話是這麽說，但我總覺得那筆錢不能妄動或者盡量少動，這筆錢不是我們的盈利，隻是我們這些合作方的貨款，相當於是銀行手裏握著儲戶的錢，但是體量要比儲蓄金少得多，未來電商行業破朔迷離，海外的巨頭們還沒發力，如果一旦海外的巨頭發力，我們需要燒錢的地方太多了，那個時候再想融資怕是不容易，而且這筆沉澱的貨款如果挪用太多，一旦客戶擠兌，我們償還不起，怕是要出大問題。”
劉師兄忍不住問他：“你覺得海外巨頭會在華夏發力嗎？我看ebay收購易趣之後也沒什麽大作為，亞馬遜暫時還沒有要進入華夏的跡象。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>