有些人經常會忘記帶車鑰匙，或者把車鑰匙鎖在車裏，最後隻能破窗而入，如果車解決了物聯網的問題，手機上點一下，車門不就打開了嗎？摩拜把幾百萬輛自行車都加上了這樣的功能，可這麽簡單的事情，為什麽大部分車企連考慮都不考慮？
有些車企會拿安全性找借口，說汽車加入物聯網，會對汽車的安全性帶來隱患，李牧覺得這根本就是逃避進步的借口，這年頭手機銀行連幾十萬、幾百萬、甚至幾千萬的資金都可以操控，人家都沒擔心手機銀行給賬戶帶來隱患，你一輛成噸重的車有什麽好擔心的？
物聯網發展起來之後，連倒騰抵押車的黑老板都知道在車裏裝個gps，隨時監控車輛位置和信息，大部分的汽車廠商也沒想過給他們的車裏裝上一個。
總而言之，在特斯拉沒有出現之前，汽車行業一直以自己的潛規則自在的發展，直到特斯拉的出現，才真正給他們一記當頭棒喝，讓他們終於意識到，科技革新的重要性。
懷著這樣源自長久積澱的複雜心情，李牧對特斯拉有著自己的幾分尊重，所以他重生之後對這個項目也非常感興趣，隻是沒想到，自己隨口一問，竟然真的從埃隆馬斯克的口中問出了這個項目眼下的近況，這一下就讓李牧的大腦本能的反射出一個動機：
上輩子買不起一輛特斯拉的李牧，這輩子想把整個特斯拉買下來！
不！
不隻是一個特斯拉，他要把特斯拉買下來，再給它安上一套火箭助推器，讓它一頭紮進傳統汽車行業裏橫衝直闖、撞它個七零八落！
於是，李牧對埃隆馬斯克說：“你如果有時間，幫我考察一下這個項目，讓他們準備一份bp給我，如果ok，我先投他們幾百萬美元。”
埃隆馬斯克驚訝的說：“老大，你對汽車感興趣啊？”
李牧沒回答他的問題，反問他：“你呢？”
埃隆馬斯克點點頭：“我倒是挺感興趣的，隻是不知道老大你也對這個感興趣。”
李牧又反問他：“你覺得天底下對車不感興趣的男人有多少？”
埃隆馬斯克瞬間啞然，半晌後尷尬的笑了笑：“你說的對，男人都喜歡車，愛車如命。”
李牧點點頭，對他說：“我在未來一定會做多重布局，而且是跨越國家、跨越洲際、跨越行業和領域的多重布局，最好的局麵就是，所有能在世界範圍內賺錢的行業，都有我的一杯羹，那才是最為理想的狀態，汽車這個全球行業市場前景這麽大，有機會當然是要進去體驗一把的。”
說著，李牧又道：“等牧野科技和淘寶科技都上市，資金絕對充沛之後，收購一家汽車製造企業也不是不可能的。”
李牧並沒有跟埃隆馬斯克玩虛的，他說的這一切雖然很大、一般人聽起來很不敢相信，但李牧卻一點也沒有藏私。
自己的將來一定是不斷做新布局，不隻是要打造一個互聯網生態，還要打造多個互聯網與一切可能相結合的生態，隻有這樣才能夠讓自己在任何情況下都有提升空間。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>