之前，當魏斯和洛林的工業者遭遇前所未有的資金危機時，尼古拉不請自來，主動幫助他們解決了一些麻煩。雖說不是決定性的，但也是真真正正的雪中送炭的行為。而今，危機已經初步度過，引擎動力車輛競賽也給洛林的汽車產業也帶來了一波新訂單。這其中，克倫伯-海森家族和勞倫斯為主要股東的車輛製造廠獲益頗多，以點帶麵，使得洛林工業發展的形勢得到了改觀，至少在資金這一方麵，魏斯已經不像前幾個月那樣捉襟見肘了。所以，有關加強飛機工廠安保工作的事情，錢已經不是首要的問題，而是如何來布局。如果隻是消極被動的防守，那麽再嚴密的警戒體係也會被敵人擊破，必須引入戰場的思維，積極化被動為主動，這場守衛工廠的防防禦才有獲勝的希望！
這大道理說起來很直觀，做起來卻是千頭萬緒。魏斯和尼古拉合計了一會兒，覺得諾曼人要不了多久就會把注意力放到這裏——有可能已經盯著這裏了，所以行動一定要快，而且在初步達成預想的條件後，要像打疫苗一樣主動為之，引誘敵人探察情報，從而摸清敵人的線路，拔除敵人埋設的暗哨，來一波預清理，幹擾敵人的行動，為繼續增強安保爭取到盡可能多的時間，最終使這裏成為敵人的“情報禁區”。
這半天時間裏，魏斯和尼古拉的話題從技術轉到了戰術。圍繞這飛機合作工廠的安防，他們繪製了類似戰爭時期的作戰方案圖。乍看起來，附近的軍營以及駐軍部隊是他們最大的依仗，但這僅僅是預期手段，因為駐軍部隊不可能派遣兵力來給合作工廠提供直接的安全保護。他們的存在，其一是精神層麵能夠讓敵人有所顧忌，而己方人員感到心安，在戰術層麵，他們可以經常來為安保人員提供軍事訓練，洛林的預備役部隊也有理由在這附近集結部署和展開戰備訓練。另一方麵，他們可以對周邊的山林展開常態化的巡邏，增強中遠程的警戒力量，而真正的工廠安保，必然依靠軍隊之外的力量。
出於對聯邦安全體係的了解，尼古拉建議向聯邦安全監察部門遞交申請，以研發生產涉及高級技術機密為由，將這片區域申請列為聯邦安全警戒區，如果獲得通過，可以得到聯邦安全監察部的直接支持，包括派出技術力量加強廠區安保，以及提供一定的安保經費和必要裝備——雖然數量不會太多，而且提供的裝備也就是現役部隊水平，對於以工廠為主的安防體係來說仍是極為有益的補充。
軍方和官方的力量，在合作工廠的安保體係中具有引領性的和補充性的意義，真正的主力是靠星空集團、克倫伯-海森家族還有洛林州政府組織的安保隊伍。說起安保隊伍，給人的感覺是一群烏合之眾，遠不如正規軍隊那樣訓練有素，然而依托克倫伯-海森工廠所生產的武器裝備，加上駐軍部隊的訓練，完全可以讓他們接近或達到正規部隊的戰鬥水準。此外，洛林農林機械廠製造的農用飛機可以為工廠的安保體係構建立體模式，並在必要時投入戰鬥。克倫伯-海森家族與勞倫斯合作建立的車輛工廠能夠生產和改裝輕裝甲輪式戰車，再加上農林機械廠的履帶車輛，籌建一支擁有幾十上百輛輪式裝甲車和履帶戰車的機動力量根本不是什麽難事。至於武器方麵，由於聯邦對輕型武器實行批準製，無論是以個人名義還是以安保公司的名義，都可以獲得相應的輕型武器。這樣算來，在不受資金限製的情況下，他們完全可以迅速拉起一支實力可觀的安防隊伍。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>