沉吟了片刻後，陳耕對安德森道：“這樣，你和你那位朋友聯係一下，先問問他們是否肯讓我們去挑選一些設備，如果不行……你問問他們整條生產線一起打包出售的價格是多少？”
“bss，您的意思是把整條生產都線買下來？”安德森有些驚訝。
“嗯，你有什麽想法？”
“這個……會不會太浪費了？”安德森咂咂嘴，覺得這筆錢花的有點冤枉：“如果全部買下來，這條生產線上的絕大部分設備咱們都用不到，之後還要想辦法把其他不用的東西處理掉，這有點太不劃算……”
倒是一直沒怎麽話的羅斯瑪麗，有點明白自家老板這麽做的用意了。
她剛剛不話，就是在在思索陳耕為什麽要這麽做，不等陳耕開口，她就笑眯眯的把話接了過來：“安德森先生你想岔了……我問你，以一個年產1000輛改裝車的組裝廠為例，不廠房的建設，你覺得如果所有的設備都采購新的，單單這筆費用大概需要多少錢？”
安德森隻是一時間沒想到這麽多，被羅斯瑪麗一提醒，他一下子反應過來：“啊，我明白了，看起來咱們把整條生產線買下來是浪費了錢，但和買新的生產線相比，咱們其實是省了不少錢的。”
“沒錯，就是這個意思，”羅斯瑪麗點頭道：“重要的是，咱們還可以將這條生產線的其他設備封存起來，如果將來有擴大產能的需要，把設備從庫房裏搬出來，調試一下，直接就能用，根本花不了幾個錢……bss，您是這個意思吧？”
羅斯瑪麗的這一番解釋，與會的其他幾個人才算是徹底明白過來，一個個看著陳耕的目光兼職驚為人：臥槽！這才幾秒鍾啊，老板您已經想了這麽多？
但毫無疑問，如果真的按照老板的設想來運作這件事，費爾南德斯公司就一定能夠以最低的成本、最快的速度建起這麽一個汽車改裝廠——對於那些有著完整動力係統、傳動係統、轉向係統、刹車係統和底盤大梁的底盤來，其實嚴格來這就是一輛車了，上麵焊上個車座、裝上個方向盤就能把車子開走，所缺的真的就隻是一個殼子和幾張座椅而已。
至於那些暫時還用不到的設備的封存問題，這會是問題嗎？根本就不是問題好不好，隨便找個倉庫一放就能搞定，無非就是交點保管費。
迎著大家或震驚或敬佩的目光，陳耕淡定的點點頭：“沒辦法，咱們公司才發展起來幾？沒錢嘛，隻能想辦法省錢……當然，咱們設想的這一切能成立的前提，都是基於這條生產線的性能良好，如果這條生產線的性能已經眼中落伍，那就什麽也別了。”
一般情況下，一家汽車主機廠主動淘汰一條生產線，主要因素並不是因為這條生產線上的個台設備已經老舊的不能用了，而是從效率的角度來講，這條生產線已經沒法滿足時代條件下最低的生產要求，到了這個時候，生產線就要換代，但實際上這條生產線可能被保養的極好，各個設備的性能也完全符合當初的指標和要求，就是滿足不了主機廠在新的時代條件下的新要求了而已，就像若幹年後克萊斯勒準備賣給一汽的那條淘汰生產線一樣。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>