“這個盧卡斯不錯。”
回去的路上聊起內特·盧卡斯的時候，羅斯瑪麗道——能讓羅斯瑪麗給出一個“不錯”的評價可不容易。
“嗯，”陳耕應了一聲：“我也覺得他的領導能力不錯，至少帶領他們這個十幾人的團隊好好工作是沒問題的。”
雖然內特·盧卡斯名義上是聯合飛機拆解公司的經理，但真正對應到權利上，內特·盧卡斯手裏的權利其實和一個部門經理、部門主管差不多，他擁有的是部門內有限的財務權，對這十多名員工的管理權，有向公司提出參加哪場拍賣會、買下哪些飛機的建議權，但並沒有銷售權，也沒有招聘人手的人事權——當然，遇到合適的人手，他可以向公司推薦——也就是，對於一家公司最重要的財權、人事權、銷售權他都沒有，但就算是這樣，內特·盧卡斯也很滿意了，因為這個“閹割版”經理的薪水高啊。
不但內特·盧卡斯很滿意，聯合飛機拆解公司的那十多人工程師也很滿意。
“到這個問題，bss……”羅斯瑪麗轉頭看著陳耕：“我覺得公司裏應該添置一家公務機了。”
“臥槽！公務機？”陳耕怪叫一聲，瞪著眼睛道：“直升機我都舍不得買，你讓我買公務機？！”
“我的不是那種大財團、大型企業才會買的大型噴氣式公務機，我的是那種五六個座的型螺旋槳式公務機，航程在1500到500公裏之間的這種型飛機，就是今咱們在那一堆飛機殼子當中看到的那比個比奇男爵G58、比奇空中國王90那樣的，”
羅斯瑪麗道：“不止是為了監管這邊，隨著咱們公司的業務範圍逐漸在密歇根州鋪開，接下來咱們公司的業務範圍會開始向周邊的州擴張，在未來幾年可能會發展到十幾二十個州，這麽一來，有一架能夠在美國兩個相鄰的州乃至跨州飛行的飛機，對於總公司管理和視察業務就很重要。
這麽一架飛機的價格也不貴，10多年機齡的二手飛機的價格更便宜，我認為很符合我們公司的定位。”
買一架這樣的型螺旋槳式公務機？
聽羅斯瑪麗這麽一，陳耕還真有點心動，他是親身體驗過公務機的便捷的，知道金德勒的那架飛機給他的工作和業務帶來了多大的方便，美國的通用航空也發達，很多鎮也有自己的通用航空機場（就是那種隻有一條跑道，連個塔台也沒有，隻能通過無線電呼叫來引導降落、另外還能幫你的飛機加個油的那種微型機場），隨著公司業務規模的擴大，有這麽一家航程在1500到500公裏之間的飛機也確實對公司的發展挺有幫助。
最重要的是，有一架飛機，公司的B格就算是上去了，哪怕隻是一架算上飛行員也隻能坐六七個人的飛機，而且這麽一架型的二手螺旋槳公務機的價格也不貴，似乎隻有二三十萬美元……
想了想，陳耕道：“這樣吧，再等等，再等……半年吧，如果未來的半年，你能帶著公司把現在的業務規模擴大50%，我就買一架飛機作為公司的公務機，也不要比奇男爵G58、比奇空中國王B90這樣隻能坐四五名乘客的飛機了，咱們直接要空中國王B00，你直接帶著整個談判團隊出去都可以的這種。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>