“嗯，我看出來了。”陳耕應了一聲。
陳耕的臉色沒變，羅斯瑪麗卻以為陳耕沒有意識到這件事的嚴重性，不由有些著急，幹脆把陳耕拉到後台的展位工作人員休息去，揮揮手讓員工們先出去，這才著急的對陳耕道：“bss，日本人對咱們的-b的野心很大，雖然不能誌在必得，但隻要價格不超出他們的心理價位，他們一定會……”
“我知道，日本人沒安什麽好心，我沒猜錯的話，本田方麵大概是想把咱們的-b買走，但鬼子也太看我了，他們都能想到的事，我會想不到？”陳耕笑著點頭，本田在打-b的主意，這一點陳耕怎麽可能看的出來？對於現在的本田汽車來，如果-b能掛上本田的車標，對於本田開拓他們在北美汽車市場的占有率、對於提升他們的品牌形象都有很大的幫助。
對於本田而言，他們現在在美國市場、尤其是美國汽車市場上的存在很尷尬：
一方麵，以本田摩托車為首的日係摩托車在美國市場所向披靡，打壓的美係摩托車抬不起頭來，美係摩托車的代表、某些人心中滋油和皿煮的圖騰：哈雷都要破產了，本田ivi轎車上搭載的那台VL發動機也是全球第一輛通過了美國《馬基斯法案1975年排放標準》的發動機，而在那之前，美國的幾大汽車巨頭們還在嗷嗷叫著表示沒有任何一家汽車生產企業能夠達到《馬基斯法案》的排放要求；
可另一方麵，本田在美國汽車市場卻隻有ivi這一款入門級的家用車，對於雄心勃勃的本田來，這就尷尬了，本田技研工業株式會社的高層很清楚，短時間內問題不大，但如果長此以往，很容易給美國人造成一個既定的印象：本田就是賣廉價入門車的。
雖然本田也沒有生產豪華轎車的想法，但作為一家企業，誰不想往上走一走？如果給一個市場的消費者造成了本田品牌就是低端的形象，以後本田推出的高一個級別的車型怎麽辦？消費者會不會認賬？
出於這種考慮，別看ivi在美國賣的風生水起，但本田卻很焦慮，但忽然異軍突起的-b卻讓本田發現了一個扭轉自己品牌形象的絕佳機會：如果-b這台高性能的跑車成了一輛掛著本田車標的車，對本田的品牌形象會是一個多大的提升？本田可以向市場證明，做廉價的入門級車，本田可以做的很可靠、很省油，為消費者節省大量的金錢，但如果做高性能的跑車，本田也一樣很拿手。
這B格一下子就起來了。
“您想到了就好，那您的意思是？”羅斯瑪麗鬆了一口氣，但隨即，她就覺得自己的想法有些好笑，bss怎麽可能會想不到鬼子在打什麽主意？
“我也在考慮該怎麽處理……我之前其實暫時還沒打算量產-b。”陳耕皺著眉頭，實話實。
“嗯。”羅斯瑪麗輕輕的點了點頭。
費爾南德斯先生暫時沒有量產-b的想法這件事，她是知道的，原因麽，一個是因為窮，另一個原因麽…… 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>