“喲西……”
“真是難以置信啊……”
“這麽精美的、如同藝術品一般的作品，真的是冷冰冰的工業製造品？”
“unbelievable……”
…………
看著眼前的克萊斯勒faily和福特維多利亞皇冠，一群鬼子跟一群得了中二病的少年似的，表情極盡誇張。
不過也能理解他們的反應，在這個東瀛經濟才剛剛崛起的年代，這一代的東瀛社會的中堅人群還秉承著勤勞、勤儉的光榮傳統，在這個國家，能夠見到的個頭最大的本土品牌的量產轎車：豐田皇冠的車身尺寸也不過才4675*1690*1440，軸距不過690，這已經是東瀛大型會社（公司）的社長們才能擁有的大型豪華轎車了，但仍然比陳耕為克萊斯勒汽車設計的“faily”一號；至於福特維多利亞皇冠，比號稱是“東瀛的珍寶、東方的勞斯萊斯”的、被東瀛皇室和那些頂級會社、財閥們選用的豐田世紀還要大出來足足兩圈！
更別這兩款車所展現出來的遠超這個時代的造型和強大的氣場。
對於眼前這些東瀛商界的代表們來，他們看到這車的感覺跟0年來從來沒踏出過村子一步、忽然見被人帶到大城市時看到了大城市裏打扮時尚的摩登女郎們的反應一個樣，兩眼發直、目瞪狗呆、口水泛濫……恨不得立刻抱一輛回家去。
哪怕久米是誌這個本田技研株式會社的副社長、本田技研將來的接班人也一樣。
克萊斯勒faily剛一上市，他就買了一輛，可此刻，看著眼前的這輛福特維多利亞皇冠，他頓時就淡定不能了：真是……太漂亮了。
他忍不住去想，如果當初本田技研答應了陳耕君的條件，由陳耕君幫本田設計新車，那麽本田的新車會不會也有這麽漂亮？
克萊斯勒faily的成功還可以勉強別認為是一種僥幸，但當這輛福特維多利亞皇冠也出現在了自己的麵前，結論隻有一個：陳耕確實是有真材實料的，他確實是當今時代最好的汽車設計師……甚至可以將“之一”去掉。
想明白了這一點，久米是誌再也淡定不能了，他來到陳耕跟前鞠了個躬，客氣的道：“陳君，我能和您談談嗎？”
“當然可以，”陳耕點頭：“談什麽？”
“關於我們之前的合作計劃……”
不等久米是誌完，陳耕就詫異的挑了挑眉毛：“這件事還有必要討論嗎？我們不是好了，本田技研協助費爾南德斯公司搞定與華夏魔都汽車製造廠的合作和從東瀛金融機構的貸款之後，我協助喬治亞羅設計室幫本田技研完成之前的設計，有問題嗎？”
久米是誌用力抿了抿嘴：“是這樣的，如果本田取消與喬治亞羅先生的合作……”
“這不可能，”久米是誌剛剛了個開口，陳耕就搖頭道：“久米是誌先生，您應該知道，我與喬治亞羅先生是不錯的朋友，我不可能和朋友搶生意。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>