在久米是誌來華夏之前，本田技研高層的會上就做出了決定，給予久米是誌臨機決斷的全權，在看到陳耕設計的福特維多利亞皇冠的這一刻，久米是誌就迅速做出了決定，取消與喬治亞羅設計室的合作，哪怕為此付出一定的違約金也在所不惜，隻要陳耕願意與本田技研合作——雖然喬治亞羅設計室是世界上最好的汽車設計單位之一，但與陳耕君相比，他們的水平與陳耕君相差太多了，雖然本田為回次付出一些額外的代價，但隻好能多賣一些車，多少倍的代價都賺回來了。
陳耕拒絕了，這一點其實並沒有出乎久米是誌的預料，陳耕君與加雷西奧·喬治亞羅先生有著非常不錯的私人友誼這件事他是知道的，但他堅信，在利益麵前一切都是浮雲。
“我非常理解您的選擇，”久米是誌連連點頭，表情配合的那是相當的到位：“不過陳耕君，您不用擔心，違約金以及補償問題全部會有我們本田技研負責，您完全不用擔心，具體與喬治亞羅設計室的交涉，我們一定會給雙方一個滿意的答複，另外如果您還有什麽其他方麵的條件和要求，都可以提出來……”
總之，久米是誌的意思就一個：隻要您願意接手我們這款戰略級新車的設計工作，什麽都好，不管您有什麽要求，咱們都可以商量，喬治亞羅設計室那邊您也不用擔心，交給我們，我們來搞定。
總算認清了到底誰的實力更強的本田，為了能夠拿到陳耕的設計也是拚了，但本田忽略了最重要的一點，就是被本田忽悠了一次的陳耕的心情：爺很不爽！
爺不爽，不是你幾句好話就能開心的。
久米是誌還想再些什麽，可東瀛來的其他企業的負責人不幹了：時間都讓你們本田技研給占了，我們怎麽辦？
IHI……或者他們另外一個大家更熟悉的名字：石川島播磨重工業株式會社、的營銷本部本部長鈴木盛博，奮力的擠到陳耕的跟前，上來就是一個六十度的鞠躬：“費爾南德斯先生，非常抱歉打擾了您的談話，但我認為有些事情更重要一些。”
陳耕沒有立刻接話，而是看向久米是誌。
看到對方，久米是誌居然沒有話，而是乖乖的退到了後麵。
也是，論起在東瀛的影響力，石川島播磨重工業株式會社可是比本田技研牛的多了……軍事愛好者肯定聽過榛名級、白根級直升機驅逐艦，聽過初雪級、朝霧級、高波級護衛艦，也聽過在90年代時叫囂著要滅掉華夏海軍的東瀛“八·八”艦隊主力核心的金剛級驅逐艦，更聽過日向級直升機航母以及東瀛人自稱的“防衛型”直升機航母出雲號，沒錯，這些東瀛海自的主力軍艦，都是石川島播磨重工業株式會社生產的，作為東瀛的軍工巨頭，不管是體量還是影響力，本田技研比起石川島播磨都差的太遠了。
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