民眾對A這款PV產品的認可，不但給了A的股東們、工人們極大的信心，也給了經銷商極大的信心，他們終於確定，A翻身的機會真的來了。
隻是看著手中積攢的訂單越來越多，有些經銷商又開始動起了歪腦筋：苦了這麽久，難得有這麽一個撈錢的機會哈……
“不許經銷商以任何方式進行直接的或者變相的方式進行加價！”敏銳的意識到各個經銷商很有可能趁此機會加價的陳耕，當即指示傑克·韋爾奇：“這個時候，A的名聲絕對不能受到損傷。”
“有這個必要嗎？”傑克·韋爾奇絕對自己的大老板似乎有些少見多怪了：“熱銷的產品肯定價格高，在供應不足的情況下，有人願意多花錢提前提車的行為非常符合市場規律……”
傑克·韋爾奇覺得自家老板對於這件事過於擔憂了，那些非常熱銷的產品出現一定程度的加價是非常正常的一件事，甚至有些企業為自家產品的終端售價可以在指導價的基礎上再加上一些而倍感自豪，他認為美國民眾早就習慣了這一點，費爾南德斯先生的擔心實在是沒有必要。
陳耕隻用一句話就讓傑克·韋爾奇汗流浹背：“那你覺得，現在的A支撐得起這樣的加價行為嗎？”
“呃……”
“或者，之前沒要加價，現在忽然宣布要加價，你覺得消費者好話，還是覺得現在的A承受的起客戶退訂的損失？就算再退一萬步，我們一開始沒要加價，現在忽然要加價，也是一種不遵守契約的行為。而且……”陳耕緩緩地道：“你信不信，當這種行為成為各個經銷商的普遍行為之後，我們的同行們絕對不會放過這個對我們落井下石的機會？”
之前對這個問題很有些不以為然、甚至在考慮是否要借著這個機會暗中推波助瀾的傑克·韋爾奇冷汗唰的一下就下來了。
是的，之前他沒有認真思考過這個問題，但不代表當陳耕提出這個問題的時候，他不知道這件事的嚴重性：不提現在的A是否能夠支撐的起臨時加價的這種本身就比較為人詬病的行為，單單克萊斯勒、福特和通用，他們會樂意看到A崛起嗎？
怎麽可能！
別看他們在接受采訪的時候一個個的比唱的好聽，什麽“非常感謝A為市場提供了一個全新的車型”、什麽“A能夠重新崛起，我們非常高興”……
但這些都是屁話！
誰會樂意看到自己的競爭對手重新站起來？
要A這些年來不斷的倒黴隻是單純的因為自己，沒有克萊斯勒、福特和通用這三大汽車巨頭在暗中的推波助瀾，傑克·韋爾奇自己都不信，這種情況下，如果A的第一款爆款車型就通過各種方式進行直接的、變相的加價……
傑克·韋爾奇都不敢想象通用、克萊斯勒和福特的老總們的嘴巴會不會笑歪掉。
“K，bss，我知道該怎麽辦了，”傑克·韋爾奇鄭重的向陳耕承諾道：“接下來我會將經銷商的私自漲價作為打擊重點。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>