這樣的性能和油耗能做到不？
作為汽車行業的人，大家都知道，想要做到這一點，當然沒問題！
可難不難？
難！
太難了！
相比於目前，發動機各個零部件的加工精度和難度至少要上升三個等級，至於成本要上升多少，這個鬼才知道！
而想要同時實現強動力和低油耗，那研發成本……大家簡直不敢想！
傑克·韋爾奇深吸了一口氣！作為A的董事長和首席執行官，這一刻，他覺得亞曆山大：“老板，我剛剛接觸汽車這一行業不太久，不是很清楚研發這麽一個係列的發動機需要多少錢，也不知道需要多長時間，您能不能……”
不等傑克·韋爾奇完，陳耕就把話接了過去：“整個係列研發下來，如果是換成美國的汽車廠商，大約需要至少6年、花費至少8億美元以上的資金，如果換成是日係汽車廠商，需要花費的資金可能少一點，但需要的時間更長……”
不等陳耕完，傑克·韋爾奇立刻扭頭看向公司的其他股東，果然，在其他股東們的臉上他找到了答案：費爾南德斯先生的這個大概差不多。
他剛要張口話，但還沒等他開口，就聽自家老板一臉自信的道：“但這些人當中不包括我，如果是我來做，最多年，花費的資金不會超過4個億。”
“……”
傑克·韋爾奇一肚子要的話被生生的憋了回去！
別人要用6年乃至更長的時間、花費至少八個億美元才能做成的事情，你隻要一半、而且不管是時間還是資金都隻要一半，就能做到？
至於會議室內的其他人，此刻全都變成了鬥雞眼！
最多三年？不超過四個億美元？！
上帝啊！
剛剛我聽到了什麽！
這一刻，傑克·韋爾奇直接變成了結巴：“老……老板，您別……別開玩笑……”
其他的董事、股東、高層管理們的表情和傑克·韋爾奇差不多，雖然沒人話，但大家的意思都是一樣的：老板，您能不能不要開這種玩笑，我們不會信的。
“不開玩笑，誰跟你們開玩笑了？”陳耕笑道：“我幫克萊斯勒研製faily、給自己研製iaa和那台1.8的發動機花了多少錢你們可能不清楚，但我研製huer、給A研製PV花了多少錢，你們難道不清楚嗎？”
“……”
忽然就有人想要抽自己幾個耳光！
是的，這也是費爾南德斯先生最神奇的地方之一，同樣一件事，自家老板總能用別人不到三分之一甚至四分之一的研發資金和時間來搞定，對於一家主機廠來，研發一款全新的車型平均需要四到六年的時間、花費最少四五個億美元才能成功，這還是不研製全新的動力係統和變速箱的情況下才能做的事情。
但自家老板就是不一樣，就好像他的腦子裏有個龐大無比的、完備的車型數據庫，當需要研製某款車型的時候，他隻需要按照客戶的需要，從數據庫裏麵直接選一款車型出來就是了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>