“哦？”陳耕挑了挑眉毛：“你的想法。”
其實在陳耕看來，在完成了產品質量控製、重新樹立了美國消費者對A汽車的信心之後，現在也確實到了擴大產能的時候了，但他更想聽聽傑克·韋爾奇是怎麽看的。
對於這個問題，傑克·韋爾奇顯然深思熟慮過，不過也是，如果不是慎重思考之後的結果，他怎麽可能這麽對自己的老板？雖然現在並不是一個十分嚴肅的場合，但事實上，這種程度的溝通對於一家公司的戰略的製定才是最重要的：“我將公司的發展目標分為5年近期目標和15年遠期目標兩個階段，五年內，我希望在現有產能的基礎上再增加0萬的產能，到1986年前後讓A集團進入汽車產能百萬集團；
15年後，也就是1996年前後，我的目標是將A打造成一家全球性的汽車品牌，在北美、南美、歐洲、亞洲都有我們的生產基地，同時全球總產能達到00萬輛，進入世界汽車製造業三強的行列。”
傑克·韋爾奇看上去雄心勃勃、信心滿滿。
這還是傑克·韋爾奇第一次向陳耕闡述他的藍圖，在這之前，別管陳耕對他的再怎麽花亂墜，他傑克·韋爾奇其實更多的還是作為一名“救火隊長”來A任職的，現在，在出色的完成了“救火隊長”的本職工作之後，傑克·韋爾奇已經不甘心隻做一名“救火隊長”了。
陳耕笑了。
他覺得自己這輩子做的最英明、最值得自豪的挖人就是將傑克·韋爾奇給挖了過來，把這家夥挖過來之後，A的日常運營幾乎不用自己操心，這家夥不愧是經營之神，不但將A汽車管理的井井有條、業務蒸蒸日上，更難得的是這家夥將自己擺的很正，雖然自己任命他為A的董事長兼首席執行官，但在公司的發展戰略上給予了自己這個老板相當的尊重，將自己的權利邊界與對老板的尊重之間的分寸把握的相當好。
陳耕喜歡這樣的聰明人。
既然傑克·韋爾奇很懂得自己的分寸，陳耕自然也就給予他足夠的尊重：除非有必要，他已經很少來A總部，為的就是幫助傑克·韋爾奇樹立權威，今他之所以趕過來，還是傑克·韋爾奇提出來的，現在看來，今的這次會談，其實是傑克·韋爾奇以這種非正式的方式來向自己闡述他的目標。
這很好啊，陳耕不覺得傑克·韋爾奇的做法有什麽不妥，他的目標再宏偉，也需要得到自己這個老板的支持，以這種非正式的方式來跟自己溝通其實最合適不過了。
他笑眯眯的點點頭：“你對未來0年裏全球經濟的前景很有信心？”
如果不是對未來0年裏全球經濟的情況高度看好，他又怎麽敢製定出15年後實現全球00萬輛總產能的目標？
“是。”傑克·韋爾奇點頭。
陳耕也沒問他看好未來0年內全球經濟向好的原因是什麽，還有人比他更知道全球未來二十年甚至三十年裏全球經濟的發展趨勢麽，他隻是點點頭：“這個總體目標沒問題，我隻提幾點要求。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>